引汉济渭真不如嘉陵江分洪，略阳段40M水坝就解决问题，距离宝鸡峡140KM，局部最大埋深1250M，远期碧口水库的水源支持。嘉陵江分洪，帮助提升渭河河道的行洪能力，对长江三峡拦沙、雨季抗洪都是支持。汉江黄金峡、三河口水库正常蓄水位 450m、643m，黑河金盆水库水位594，三河口最大坝高138.3m，真不如改建地铁，三河口的水坝降一点就成，呵呵。
引汉济渭真不如嘉陵江分洪，略阳段40M水坝就解决问题，距离宝鸡峡140KM，局部最大埋深1250M，远期碧口水库的水源支持。嘉陵江分洪，帮助提升渭河河道的行洪能力，对长江三峡拦沙、雨季抗洪都是支持。
汉江黄金峡、三河口水库正常蓄水位 450m、643m，黑河金盆水库水位594，三河口最大坝高138.3m，真不如改建地铁，三河口的水坝降一点就成，呵呵。
12楼
从洪华寺上游华号里可能需要一点隧道，再说了，宝成铁路至建成后又不是没改过，从长计议，再改一段无妨，呵呵，对今后发展更好一些。
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13楼
改改线，增加最多15公里隧道，估计就是这样。
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本帖最后由 hk-andrew 于 2011-2-14 14:12 编辑 ]
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14楼
水位不减，水库再上移一点，水坝调低一点，改动更小，5公里上下，高低相当。
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本帖最后由 hk-andrew 于 2011-2-14 12:51 编辑 ]
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15楼
设想不是施工方案，方案设计是可以变通，但万变不离其宗。
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16楼
5公里距离，小支流的水也能弄过去，呵呵
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17楼
“引汉济渭”，提扬215，长期看，管理成本不低。
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19楼
没问题，呵呵
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20楼
无奈之举，凡庸之作，硬是被说成了文化“亮点”。
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