安装金具ADSS光缆在杆塔上的固定由安装金具来完成。安装金具必须与光缆配套使用，不同杆塔、不同跨距、不同外径的光缆所用金具各不相同。因此，设计时对于每个杆塔上用什么样的金具、在哪些杆塔上接续、每一盘光缆盘长等问题都应一应俱全地设计到位。如果金具选择不当，可能会出现光缆松滑或者断纤等严重问题。
武汉邮电科学研究院（现烽火科技）在20世纪90年代中期开始对ADSS光缆进行研究、实验和工程实践，具备了丰富的设计和制造经验。烽火ADSS光缆具有以下优势：采用合理的设计方法保证光缆的安全系数；以优质的材料保证光缆的质量30年不变；光纤及主要原材料全部进口；技术实力雄厚、工艺控制精确；产品指标符合并优于最新通信行业及电力行业标准；遍布全国的33个本地化服务中心提供满意的售后服务。烽火ADSS光缆的优异品质和服务已经赢得国内外大量客户的赞许，产品远销南亚、东南亚、西亚等十多个国家和地区。光缆与电力线路ADSS光与电力线路
我国从90年代中期引进安装了ADSS光缆。从那时至今，在各种电压等级的线路上架设的ADSS光缆（包括进口、合资、国产）估计已达上万公里，其中用于110kV及以上的约占一半。据报道，目前我国ADSS光缆用于最高电压等级为220kV,最大跨距为1228~1420m，最大芯数64~108芯。无论从数量、应用的范围，使用的电压等级、跨距和芯数来看，我国已成为ADSS光缆的“大户”。

一、ADSS光缆与杆塔的关系
　　事实上，原有的杆塔在设计时根本没有考虑过允许设计外的任何物体的附加，更不会给ADSS光缆留下足够的“空间”，所谓“空间”不仅包括光缆的安装挂点，还包括杆塔的机械强度和其它相关的因素。换言之，ADSS光缆只能尽量去“适应”原有的杆塔。
　　按受力和用途，杆塔可分为承力杆塔和直线杆塔两大类。这两类杆塔可以是钢筋混凝土制成的“水泥杆”，也可以是角钢制成的“铁塔”。
　　1. 承力杆塔
　　这类杆塔承受线路的正常纵向张力和事故时的断线张力，根据用途还可分为耐张、转角、终端、分支等杆塔。
　　通常，ADSS光缆线路在这些杆塔上配置耐张（也有称“静端”）金具。承力杆塔是光缆配盘和接头位置的重要依据。附加光缆的承力杆塔须经强度校核，确认在极端气象条件下光缆的附加张力对杆塔仍是安全的。
　　2. 直线杆塔
　　这是输电线路中数量最多的杆塔，它们用于线路的直线段上，支撑线路的垂直（如重力）和水平荷载（如风荷）。根据用途，还可分为转角、换位、跨越等杆塔。
　　ADSS光缆线路通常不在直线杆塔上安排作光缆接头，原则上采用直线（或称“悬垂”）金具。在特殊情况下，如必须在直线杆塔上接头，须采用经特殊设计的金具。
　　3. 杆塔型式
　　杆塔型式与输电线路的电压等级、线路回数和导线结构、气象条件、地形地质条件等因素相关。我国的杆塔型式很多，很复杂。光缆与塔型直接相关的是挂点选择并直接影响到使用寿命。ADSS光缆离开相导线一定的距离即可安装的观点是错误的，至少是不严格的。
　　塔身将决定光缆的架设高度，必须满足在极端气候条件下光缆弧垂最低点与地面或构筑物的安全距离。塔头将决定光缆的挂点位置，在该点上电场强度应最小或相对较小，并符合光缆外护套抗电痕等级的要求。

二、ADSS光缆与电线力学的关系
　　1. 气象条件与组合
　　ADSS光缆的机械强度乃至缆内光纤的传输性能必须能适应自然界的气象变化。因此必须了解和掌握沿线的气象资料，例如，最高气温、最低气温、年平均气温、最大风速和最大覆冰等。
　　把风速、覆冰、气温都取极值计算是没有必要的。根据气象规律，这三个条件的极值不会同时发生。因此，必须要根据气象条件的重现期和线路的重要性及实际情况概括出合理的“气象条件组合”。
　　一般原则为：
⑴． 最大风速时不覆冰，气温取发生大风月的平均气温（或稍低一些）；
⑵． 最大覆冰时，风速一般取10m/s或15m/s，温度取-5℃；
⑶． 最低温度时，不出现覆冰和风。
　　ADSS光缆线路通常都不是新建线路，应注意ADSS光缆在选型时用的条件气象组合应与原线路设计条件相一致。
　　2. 应力 ----- 弧垂 ----- 跨距
　　相邻杆塔两端架空线或光缆悬挂点连线的中点与架空线的垂直距离称为中点弛度，也称弧垂、垂度、弛度。当两端悬挂点等高时，弧垂与应力的关系为：
　　f= (gl2 )/ (8δ0 ) (1)
　　1： 档距（也称杆距、塔距、跨距），（m）
　　δ0： 架空线最低点应力，（N/mm2）
　　g： 架空线比载（N/m.mm2），与自重和气象条件相关
　　f： 架空线弧垂（m）
　　光缆的应力一弧垂特性与架空线一致，与金属导地线不同的是截面参数A的取值，导地线中每一根金属单丝都承受张力，故A取全截面。
　　δ0 =T0 /A (2)
　　T0： 光缆最低点的张力　　（N）
　　A： 光缆的截面（mm2），应取光缆的承载元件截面而非全截面。

很明显，当跨距一定时，弧垂越大，应力越小；当弧垂一定时，跨距增大，应力随之增大；若使光缆应力保持一个安全控制值，可以调节弧垂（如有足够大的“空间”）来调节跨距。因此，ADSS光缆或配用的金具仅用“跨距”来表达，尽管很直观却是非常不严格的，脱离气象条件，弧垂和应力的跨距不具有特别的意义并导致误入歧途。事实是，对某一允许使用张力恒定的ADSS光缆，在不同的气象条件和不同的初始弧垂，跨距的变化可很大。
　　鉴于ADSS光缆的“可变跨距”特性，用应力或张力值比用跨距定义光缆更可信。
　　3. 连续档的代表档距
　　代表档距也称规律档距。
　　相邻两直线杆塔的中心水平距离称档距，相邻两个耐张塔中间的水平距离称耐张段长，在一个耐张段内可以有若干直线杆塔，也即有许多档距，这些档距连在一起称连续档。虽然各档的档距、高差、弧垂不一定相同，但在架设时，其水平应力是一致的，这个应力称为耐张段内的“代表应力”。
　　连续档的弧垂应力用代表档距计算，常用的代表档距不考虑挂点高差时：
　　Lr＝［(L13＋L23＋L33＋□＋Ln3) / (L1+L2+L3+□+Ln)］1/2 =(ΣL3/ΣL)1/2 (3)
　　Lr：常用的代表档距，m
　　L1、L2、□..Ln：耐张段内各档的档距，m
　　一般设计图纸给出的弧垂是代表档距弧垂，ADSS光缆在选型及配盘时可参考最大档距，但宜以代表档距和代表弧垂及代表应力为主要依据，从而保证光缆在安装及运行的安全可靠的前提下获得较佳的技术经济性能。

三、ADSS光缆的机械参数
　　由于ADSS光缆工作在大跨度的架空状态下，光纤的安全成了问题的焦点。从结构设计、原材料的选择到工艺参数的设置、修正和改进等技术措施，无不为了增加光纤的“余长”，即开辟所谓的“光纤应变窗”。
　　早期的松套层绞结构ADSS光缆注重和强调光纤的“零应力”状态，并设置了对应的机械参数。但是，“零应力”是一个相对模糊的概念，不能成为控制指标，与输电线路的相关规范产生了诸多矛盾。
　　现代的ADSS光缆设计，其机械参数与输电线路的适用规范已经近似统一，可以用最经典的方法来设计和计算光缆线路。当然，由于光纤的存在，它仍具有一定的特殊性。
　　1. ADSS光缆的应力应变特性
　　众所周知，光缆的应变特性取决于光缆的弹性模量，弹性模量主要由光缆的加强件决定。就ADSS光缆而言，弹性模量主要取决于所用纺纶的模量和数量。
　　ADSS光缆的设计负载分为光纤受力和不受力两种。光纤应变窗的定义为：对光纤不受力缆型，在光纤受力前或光纤在伸长前，光缆被允许拉伸的最大值及以下的区间。对光纤受力缆型，在光纤受力或拉伸达到预定限度的最大值及以下的区间。光纤应变窗在很大程度上与结构参数相关，以典型的松套管层绞设计为例，它主要取决于中心加强件FRP的尺寸，松套管尺寸（主要是内径），管内光纤束的直径（芯数）和管子的节距。
　　目前较直观的方法是测量光缆应力应变特性。大量的测试数据告诉我们：在同一根光缆内，不同的管子（或槽）里的光纤甚至同一根管子（或槽）内的不同光纤，其曲线形状会有一些变化，即数据有一定的离散性。这就提示我们：对于多芯数的光缆必须小心从事，为了保证光纤安全，必须留有余地。
　　应力应变曲线使模糊的“零应力”和不容易测量的“余长”或“光纤允许被拉伸的预定值”成为清晰直观的结果，从而得出明确的控制指标。
　　ADSS光缆必须有合适的光纤余长，但过大的余长不仅无必要甚至是有害的。
　　2. 极限抗拉强度 ----- UTS（Ultimate Tensile Strength）
　　导线的计算拉断力称为UTS，也称破坏强度，综合破断力。以全截面计算，UTS是导线常用的重要技术参数。 　　ADSS光缆的强度计算与金属导线不同，一般以承载元件截面而非全截面计算，因为除承载元件外其它元件对强度的贡献已微小到可忽略。ADSS光缆一般不强调UTS参数。
　　3. 标称抗拉强度 ----- RTS（Rated Tensile Strength）
　　金属线材在绞合以后，强度略有下降，光缆在成缆后，弹性模量也会下降，在扣除了下降部分后缆的计算强度称RTS。更由于纺纶这种特殊材料的抗拉强度有一定的离散性，所以ADSS光缆更偏重于RTS，可以通俗地将RTS理解为ADSS光缆的保证抗拉指标，即拉伸试验时必须达到或超过该标称值。

　ADSS光缆的RTS参数是金具配置（尤其指耐张金具）和安全系数计算控制的重要依据。 　　4. 最大允许抗拉强度 ----- MOTS（Maximun Operating Tension Strength）或者最大允许工作应力MWS（Maximum Working Stress）
　　该参数对应于导线的最大许用应力，导线的MOTS是指在设计的极端气候条件下发生最大应力时对应于UTS还留有一定的安全系数的值。
　　MOTS（导线）＝UTS（导线）/　K（安全系数）　K≥2.5 （4）
　　导线的MOTS是计算临界档距的依据之一。
　　光缆的MOTS的意义是：光缆在被拉伸到MOTS值时，缆内的光纤开始伸长（光纤不受力缆型），或光纤开始达到预定受力限度值（光纤受力缆型），光纤衰耗变化在允许合理范围内，判据是光缆的应力应变特性。根据气象条件和弧垂，计算光缆的跨距，在此跨距下，光缆所受的综合负载应不大于MOTS。
　　可见，光缆的MOTS强调的是光纤的安全。
　　5. ADSS光缆的安全系数
　　虽然导线与ADSS光缆的MOTS有不同的含义，但使用的条件（气象条件、弧垂、跨距等）是相同的。所以，ADSS光缆的安全系数(K)是客观存在的。
　　K（光缆）＝RTS（光缆）/　MOTS（光缆） （5）
　　ADSS光缆的K系数不是随意制定的，也不能简单地套用电力规范。这是因为即使用了相同数量的纺纶，不同的工艺设计和不同的工艺实现能力，实际能达到的RTS和MOTS差异是相当大的。
　　有时候，用户还会提出光缆工作时的安全系数，ADSS光缆在工作时的安全系数为：
　　K（工作）＝RTS（光缆）/G（工作） （6）
　　G：光缆在设计气象条件下的综合负载
　　6. 每日平均应力 ----- EDS（Everyday Stress）或者称为平均运行应力
　　ADSS光缆与导线的EDS含义几乎完全一致。
　　EDS是一个疲劳老化参数。所不同的是，导线疲劳后往往出现断股而光缆疲劳后多出现护套开裂，更严重的是光纤断裂。
　　光缆应该常年工作在EDS值附近（不考虑外负载及在年平均气温下），相当于耐张段的代表应力（按代表档距和代表弧垂考虑）。
　　EDS与RTS有一个适当的比值，各国有不同的标准，一般为（16％~25％）RTS，在给定的EDS（IEEE－P1222定义为最大安装张力）下按规范进行振动试验，光缆外护套应无损伤，光纤衰耗的变化应在控制指标内。
　　7. 极限特殊应力 ----- UES（Ultimate Exceptional Stress）或极限特殊强度UETS（Ultimate Exceptional Tensile Strength）
　　这是光纤不受力缆型（松套层绞结构）ADSS光缆特有的参数。一般UES应大于60%RTS。
　　当光纤的余长释放完，即张力超过MOTS后的一定范围内，光纤开始受力的同时附加衰减也开始增加，但在张力解除后，光缆仍可恢复到初始状态。该范围的最大控制值即是UES。
　　UES意味着该光缆可短时过载使用，比如偶然的大风或覆冰（超过设计条件），在消失以后，光缆可恢复正常运行且不影响使用寿命。
可以理解为：假设使用的气象条件为30年一遇，用该条件以MOTS计算跨距、弧垂；而UES则对应于光缆在30年寿命期内经受可能发生的50年一遇的气象条件。通常，MOTS作为计算参数，UES作为校验参数。虽然容易混淆，但必须区分。

产品型号及敷设方式
ADSS光缆主要有层绞式(ADSS)和中心管式(ADSS-X)两种，其结构型式及名称如下：
ADSS——非金属加强件、松套层绞填充式、聚乙烯护层、自承式通信用室外光缆
ADSS-X——非金属加强件、中心束管填充式、聚乙烯护层、自承式通信用室外光缆

ADSS光缆敷设条件如表2所示。
表2 常用型式的适用敷设方式及特殊条件
主要型号 适用敷设方式和条件 适用
跨距
室
内 管
道 槽
道 隧
道 电缆
沟 架
空 直
埋 竖
井 水
下 深水
下 强电磁
危害
ADSS △ △ ≤1000m
ADSS-X △ △ ≤300m
注：在“适用敷设方式和条件”栏中△表示适用。

海底光缆简介
深海光缆结构（SOFC-DSK/48SM）
添加日期：2004-1-1　　阅读次数：2981　 在线定购








　　复合不锈钢管光纤单元、锌铝镁合金镀层钢丝铠装、金属管导体层、高密度聚乙烯外套。
海底光缆，Submarine Optical Fiber Cable。
敷设在海底的通信光缆，称海底光缆。
海底光缆设计必须保证光纤不受外力和环境影响，其基本要求是：能适应海底压力、磨损、腐蚀、生物等环境；有合适的铠装层防止渔轮拖网、船锚及鲨鱼的伤害；光缆断裂时，尽可能减少海水渗入光缆内的长度；能防止从外部渗透到光缆内的氢气与防止内部产生的氢气；具有一个低电阻的远供电回路；能承受敷设与回收时的张力；使用寿命一般要求在25年以上。
深海（深度在1000米以上）海底光缆采用无钢丝铠装结构，但光缆缆心的结构和加强构件（一般为中心钢丝）必须能保护光纤，以防止海水的高压力与敷设、回收时的高张力。为了防止鲨鱼伤害，还应在鲨鱼出没海域的深海光缆护套上螺旋绕包二层钢带，并挤一层聚乙烯外护套。
浅海（水深在1000米以内）海底光缆的缆心结构与深海光缆相同，但浅海光缆要有单层或双层钢丝铠装。铠装层数和钢丝外径要根据海缆路由的海底环境、水深、能否埋设、渔捞等情况而定。
国家信息产业部近日组织专家对我国第一家批量生产海底光缆的厂家进行了生产定型鉴定，这标志着我国正式成为世界上少数几个海底光缆批量生产国之一。

　在现代光通信领域里，海底光缆具有重要的战略意义和社会经济效益，既是推进全球信息化发展的重要载体，也是进行海洋勘测、维护国家海洋主权的有力保证。极其复杂的海
洋应用环境，要求海底光缆必须具有耐水压、耐磨损、耐拉伸、抗腐蚀、大长度等特点，因此素有“光缆之王”之称。
　　我国有1.8万公里的海岸线和5000多个大小岛屿。60年代以来，我国在沿海城市及岛屿之间铺设了万余公里的海底同轴电缆，部分已属超期服役，亟需更换。同时，随着经济迅速发展和信息联系日愈增加，电缆让位于大容量的光缆已成趋势，许多通讯“盲区”铺设光缆的积极性很高。据信息产业部预测，未来几年，我国海底光缆年需求量在1万公里以上，其中，沿海城市之间、岛屿之间及岛屿与大陆之间通讯工程，光缆都将占四成以上。在我国形成批量生产能力之前，全世界只有美国、日本、法国等国家的十余家公司能够批量生产海底光缆，我国所需海底光缆绝大多数均需进口，价格昂贵。
　　据总部设在上海的江苏中天科技股份有限公司介绍，经过3年研究开发，该公司已掌握海底光缆核心部件--光纤单元的制造技术，并在江苏南通长江之滨建成了包括深水码头在内的完整生产线，可年产海底光缆2000-3000公里。信息产业部的鉴定认为，我国此类海底光缆技术性能达到国际同类型产品先进水平。
　　目前，上海崇明岛至浦东、福建省平潭岛等地的跨江(海)网络通讯工程都已采用中天公司的海底光缆，并表现出良好的光学传输性能、机械性能和抗渗水性能。该公司近期计划大幅提高国内海底光缆市场份额，并积极向俄罗斯、印度市场拓展。据了解，江苏中天公司的海底光缆进入市场后，法国阿尔卡特在上海装配的同类产品价格已由每公里近40万元人民币降至20多万元。

题目问的是电缆，后来说的是光缆！！！！
一个传输的是电能，另一个传输的是光信号，根本不是一码事，楼主到底要谈光缆还是电缆？