作为甲方设计部人员，我经历的钢结构厂房施工项目，拿出现场照片来和大家共享。项目背景简介：厂房一：86m*27m，有10T行车厂房二：124.5m*30m两联跨，从原有33m跨钢结构厂房南侧扩建老板下了命令，工程必须在12.25日前全部竣工，由于现场拆迁工作没有完成，改为现完成27m跨厂房和部分30m跨度厂房。11.10日找设计单位进行设计，11.12找勘探单位先打了6个静力触探孔（由于现场拆迁工作未完成，大面积勘探工作无法进行），
作为甲方设计部人员，我经历的钢结构厂房施工项目，拿出现场照片来和大家共享。
项目背景简介：
厂房一：86m*27m，有10T行车
厂房二：124.5m*30m两联跨，从原有33m跨钢结构厂房南侧扩建
老板下了命令，工程必须在12.25日前全部竣工，由于现场拆迁工作没有完成，改为现完成27m跨厂房和部分30m跨度厂房。
11.10日找设计单位进行设计，11.12找勘探单位先打了6个静力触探孔（由于现场拆迁工作未完成，大面积勘探工作无法进行），
11.15日出了基础图，当天开始了土方开挖，17日出了27m的钢结构图纸，19日出了30m的钢结构图纸，目前钢结构厂家正在加工中。
由于时间紧迫，本项目的典型问题就是要进度不要质量，项目设计和施工都没有进行招标，特别是施工队伍，因为和老板的关系不一般，合同都没有就进场施工了。
先来两张场地的总平面照片：
（大家注意，在九楼有个柱脚底板安装的问题请大家指导一下怎么办啊，在这里谢谢了）
说明：为了提高本贴质量，请各位朋友积极参与发表个人观点，专业技术看法，不要回复无关内容。
楼主也会将工程图片继续更新……
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本帖最后由 shigong2009 于 2010-12-12 11:10 编辑 ]
12楼
第七天钢柱进场吊装
存在问题：钢柱油漆未干，油漆质量太差，皱皮、流坠、气泡随处可见。设计为两底两面，由于加工过程没有人跟踪，不知道是怎么刷的漆。
钢柱搬运，吊装过程没有注意保护，吊装完成后，经检查所有的钢柱均出现了严重的脱皮、刮伤现象，很多钢柱油漆表面可以看到明显的工人脚印，钢柱吊装完成后第二天下午，我用手摁在钢柱表面，结果指纹清晰可见。
现在所有的钢柱都需要重新补刷防锈漆和面漆，但是到现在为止也没有下达整改通知，就这么放着了。
上图：
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13楼
很好，解说的也很精彩。
问题比较大的是在灌浆和抗剪键上，其他的我觉得还好。
我曾经做一个工程，也是基坑开挖后水浸，粉粘土泡软成了淤泥，当时也怕怕的，我们当时采取的措施是在上面用沙：石=1:1铺了一层，然后打垫层，用了快5年了一点问题也没有。看了看你现场的图片，你那也是粉质粘土，据图片看和我个人经验，100kpa应该有的，按90kpa设计的应该没问题。
总体质量感觉一般吧，抗剪键还是有点问题，不过赶进度不可能来逐一校准抗剪键高度的，我也没想到什么好办法。
另外刷漆这个我认为你想错了，不是刷漆质量差，而是除锈没到位刷的漆，从图片看没有刷防锈漆，直接刷的外漆；据我了解一般是先除锈，底漆，刷两道防锈漆，再刷外漆的，当然刷漆这个我也外行，不过我见过好几次，应该差不多；看你图片就是除锈没到位直接干的（可能防锈漆也没）
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14楼
一个即将毕业的土木专业学生前来学习。。。我实习的时候，几个1车库+5标准差+阁楼的砖混基础也是带水回填土的，甲方跟监理也看过的，没说什么啊。不知道这是否符合规范。。。
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15楼
赶进度的后遗症，基础把好关，关键节点把好关，即使出现质量问题有机会返修，这样就已经可以了。:( :(
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16楼
基础施工应该在基槽边挖集水进进行排水，然后进行封底施工，否则会影响基础质量。
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17楼
抗剪键的甚至其实是设计老问题，对小截面根本无法施工，也不知道编规范的老爷们是怎么考虑的。
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18楼
小弟才疏学浅 柱底调节螺母都没有 钢柱的垂直度以及准确标高是不是没法确定的 难道所有基础的标高都在同一平面？
油漆的问题正常是先要抛丸除锈，至于几道底漆几道面漆看要求额，不过油漆未干就运输，真是急的不行。我看这个图，倒未必是钢柱上有锈，也许是红丹的底漆也说不定。
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19楼
抗剪键 设置肯定是不符合构造要求的。 没有起到抵抗底板移动的作用，如果底板有移动，那么就得由锚栓来抗侧移，锚栓受剪力。
构造手册上说，锚栓不能受剪力。
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20楼
油漆的问题没啥,可以后补.基础的问题比较大.先说你们这个项目有正规设计么?
这么大的跨度用这么小的独立基础感觉悬悬的,只好能把结构图压缩后传上来.
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21楼
还是比较担心基础的施工质量 还有锚栓外露丝扣太长了
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