控制电压380V，你只有一枝电笔（无其他万用表等测量工具），请问你的电笔第一点测到哪里？下面是图中测量点，你是个初级电工，能在这个测试上合格吗？正确答案在附件中(我加了密码,过段时间公布密码,看我是否公平)
控制电压380V，你只有一枝电笔（无其他万用表等测量工具），请问你的电笔第一点测到哪里？
下面是图中测量点，你是个初级电工，能在这个测试上合格吗？正确答案在附件中(我加了密码,过段时间公布密码,看我是否公平)
2楼
因为是380V控制电源，我会先测量“5”是不是带电！如图中圈圈所示！
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3楼
我会先测量3，再测量5，据现场经验来分析，除特区原因外故障率的高低次序分别是SB1，SB2 ,FH 。
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4楼
我很支持搂住的这种方式，让大家能更好的交流，希望能看到更多的这种帖子。
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5楼
先测4点，如有电-----------测5点，如没电---------测2点。剩下的就好查了。
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6楼
测量5号线，如有电，再测3号线；如5 号线没电，再测4号。。。。。。。
如5号线有电，再测3号线。。。。。。同意3楼的方法
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7楼
先测3点，无电则检查左侧保险和停止按钮，如有电说明该二元件好的；
3点有电则再测4点，4点无电则检查右侧保险和热偶闭点，如有电说明该二元件好的；
4点有电测5点，5点无电说明线圈断线或接触不良，检查之或更换之，如有电说明线圈好的；
5点有电，说明启动按钮不到位或者自保持接点接触不良。
按下启动按钮，能听见触点吸合判断为自保持触点故障，不能听见触点吸合则为启动按钮不能到位。
确实是初级工的题。
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8楼
一只电笔
1、先查3号线和5号线。
2、若3号线有电，5号线无电，测4——2——L3
3、若5号线有电，3号线无电，测1——L1
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9楼
请大家把思路改到实际工作中去，如果元件线头上没有标号，你就不能随意找到哪根线，只能按元件上去用电笔点。所以，我要求参与回答的说出从①到⑨之间的编号，不是线号。
最好说明，为什么电笔第一点位置要在这个元件上测有电与无电，其他地方为什么不是最佳的点？
在这第一点上有电说明什么，没电又说明什么，在这个元件上测，一定能找到有电与无电吗？
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10楼
你的方法是步步为营，逐一推断。我的习惯稍稍有所不同！我喜欢先大刀阔斧，从中间来一下！
KM接触器线圈与其常开辅助接点有一根线是直接连接的，就先从这里量起。即先看看⑤和⑥之间的连接端子（都在KM接触器上，很好找）是否带电。如果有电，说明后面的回路（包括KM的线圈、FH和熔断器）都没有问题，问题出在前面，应该逐一往前排除。如果该处没电，那么应该逐一往后排除。
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11楼
测三号点，考虑保险有没有熔断，按钮内部有没有断
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