动力箱进线开关也一定要用D型脱扣么?
woheni2010
woheni2010 Lv.12
2010年09月04日 13:47:21
只看楼主

RT,我指的是多台设备的情况[ 本帖最后由 woheni2010 于 2010-9-6 23:28 编辑 ]

RT,我指的是多台设备的情况

[ 本帖最后由 woheni2010 于 2010-9-6 23:28 编辑 ]
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dianqipanli
2010年09月04日 15:44:43
2楼
那是必须的,碰过三次了,双速风机无法直接高速启动,均是空开使用C型缘故。不过提醒各位,有时D型也不好使,不是设计问题,是产品不合格,我因此问过供货商,是不是出厂时未经调试检验?经销商笑了,答:可能。
当然,肯定不是名牌产品。
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dianqipanli
2010年09月04日 15:54:13
3楼
有疏忽,楼主问的是进线空开;如是管几台设备,不会同时启动的话,进线开关应不必管他C型、D型,如是直接为1台电机电源,必须用D型的。抱歉了。
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ccccyq
2010年09月04日 17:37:25
4楼

进线开关也应校核一下瞬动脱扣值与启动电流的关系,再决定是用C还是D
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pengdikun2010
2010年09月04日 17:46:56
5楼
我听厂家说进线开关要做分励脱扣,但不知有什么根据
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jinpcissy
2010年09月04日 21:26:02
6楼
还是没明白到底该不该用D型开关啊?比如那种动力的检修箱,基本上都是供给动力负荷的,进线开关到底要不要用D型?
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tiexue2005
2010年09月05日 21:17:45
7楼
D型开关整定倍数是5~8倍,C型式3~5倍,动力当然要选D型开关了!
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