针对以上问题:不管是单/双螺杆,基本上全是采用滑阀或是电碰阀来调节,至于为什么功率会下降主要是压缩气体密度下降,我想这样说,你会明白了吧?

那电机的转速不变，电机是如何改变功率的？

我的理解是转速虽然不变，但是电机的扭矩和电流随着滑阀的调节会变小，但是并不是线性的。请斑竹给点意见，谢谢

双螺杆是靠油压差改变滑阀运动位置，滑阀卸载，有用的压缩区域减小，冷量减小，升载的时候刚好相反，单螺杆不知咯

晕倒!你知道什么是重载,什么是轻载?什么是满负荷,什么是部分负荷?
难道由于压缩机的电机转速不变,就功率不变吗?

可以谅解,上海交大有研究生也曾经提出过相似识问题.

楼上的，你就就就解释一下吧，人家就是不知道才问的啊。。。。。。。

我只知道堵转电流，对电动机以风扇电机为例，风扇电机＋风扇是一个系统，如同，压缩机电机＋螺杆也是一个系统，当外力强行让风扇不转，卡死，开风扇电机，这个时候电流最大，称为堵转电流，风扇电机不带风扇进行运展，应该属于轻载（这是风扇电机运转的2个界线，最大，和最小）

满负荷就是电机在设计条件下，克服最大外阻力运转的过程。部分负荷应该介于风扇电机＋风扇空转和满负荷之间的运转。

说简单点，对风扇电机来讲，如果克服外力减小，转速略微上高，相反转速降低（主要在机外净压的变化上）扯远了，我个人认为，压缩机的原理应该差不多。÷

不知这样的答复是否正确，请大家批评指导。

这些我是不知道，不好意思了，不过看看你们说的也学到不少啊

上面是在工厂做商用机试验的过程中，对风扇电机的一点个人体会，不知道能不能用在压缩机商

单螺杆的卸载方式是什么？