小弟现在正在做一个地铁车辆段给排水及消防设计。最近遇到一个非常棘手的问题: 该建筑是一个大平台,大约是16公顷,平台一面为墙壁,其它三面无墙壁,平台下是地铁轨道及少许维修及清洗地铁的小建筑;平台上为未来物业公司开发的12~18层的几栋高层住宅(平台上有2.5m的覆土)。平台高9米,下有两条6米宽的消防车道,与其它室外消防车道成环状连接。 经多方咨询有两条意见: 一、只做室外消火栓,理由是把该平台与上部建筑分开考虑,把该平台当戊类厂房考虑, 不做室内消火栓,可以依靠消防车道旁的室外消火栓来扑救。
小弟现在正在做一个地铁车辆段给排水及消防设计。最近遇到一个非常棘手的问题:
该建筑是一个大平台,大约是16公顷,平台一面为墙壁,其它三面无墙壁,平台下是地铁轨道及少许维修及清洗地铁的小建筑;平台上为未来物业公司开发的12~18层的几栋高层住宅(平台上有2.5m的覆土)。
平台高9米,下有两条6米宽的消防车道,与其它室外消防车道成环状连接。
经多方咨询有两条意见:
一、只做室外消火栓,理由是把该平台与上部建筑分开考虑,把该平台当戊类厂房考虑, 不做室内消火栓,可以依靠消防车道旁的室外消火栓来扑救。
二、要做成室内消火栓,理由该平台与上部建筑是一个整体,应该可以将该平台当做上部 高层建筑的地下室,依据<高规>必须设置室内消火栓。
我按第一种作法设置室内消火栓,但总工的意思为了安全起见按第二种作法设置室内消火栓,上次报市消防局,他们也不能决定,现已报上一级消防局做专家讨论。
请问各位你们怎么考虑,请赐教!
2楼
怎么没人赐教呀!大家讨论讨论吧。难道是我没有阐述清楚吗?
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3楼
平台16ha,我认为室内一定要做的,理由是你的第二点,关于要不要做室外消火栓,我则认为,如果好设的话就设,不方便的话,就不设!
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4楼
非常感谢xfd831!
但因为情况比较特殊,消防泵房离这块比较远,需要很多管材,且管线穿越轨道处理起来比较麻烦;假如走天面的话,上面有许多线槽和接触网,不便走管。
从经济方便考虑的话,不做室内消防比较节省一些。因为平台下可燃物少,基本上只是一些轨道和少数几栋很小的维修间。且跟着消防车道布置室外消防管的话比较方便(只有少量穿越轨道)。
因为平台上有那么厚的覆土,我觉得是不是上下可以分开考虑了。
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5楼
大家怎么都这么谦虚呀!发表一下自己的看法,相互学习一下嘛!
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6楼
为什么大家都这么沉默呀???
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7楼
我觉得是否可将这个大空间看作是住宅下的架空层。
现在做架空层的住宅很多,下面就当室外考虑,也没设室内消火栓。
不过你这个面积实在太大了,所以意见仅供参考。
楼主是不是想考虑成室外消火栓就可以用市政直接供水了?
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8楼
是呀,
因为整个车辆段室外消防是利用市政压力供水,由市政给水两路进水,现有市政给水资料:“根据XX镇详规了解到,沿和平路方向还有一根规划给水管,管径DN400,给水压力0.30Mpa;新建新区大道下穿车辆段,沿道路方向上也有设计DN400给水管,压力大于0.25MPa。”各引一DN200给水管,应能满足室外消防给水流量及压力。
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9楼
不知道楼主的问题最终如何解决的,告之一下嘛,这个问题毕竟还是挺特殊的。
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