2006年7月的大洪水,严重破坏了广东乐昌张滩水电站。张滩水电站拦河坝采用的是钢制液压翻板门,液压管路沿工作桥布置。在大洪水到达前,除两扇有故障的翻板门外,所有翻板门均由液压操控打开。可是,随洪水流量增大、水位上升,洪水冲毁了工作桥,部分工作桥桥墩也被冲毁,工作桥上的液压管路全部破坏,翻板门失去操纵力、变成水力自控翻板门的工作状态。不知在液压翻板门建造前,是否按水力自控翻板门考虑过其运行状态,若无,本液压翻板门有可能在这最紧要关头自行关闭、增大洪水的破坏力。本次洪水,在拦河坝的两端均冲开了新河道。右岸的破坏较小;左岸的京广铁路备有线路被冲毁、悬空了约200米,还有数栋楼房被冲毁。附近农田、村庄损失惨重。以下照片是洪水过后所拍。(
2006年7月的大洪水,严重破坏了广东乐昌张滩水电站。张滩水电站拦河坝采用的是钢制液压翻板门,液压管路沿工作桥布置。在大洪水到达前,除两扇有故障的翻板门外,所有翻板门均由液压操控打开。可是,随洪水流量增大、水位上升,洪水冲毁了工作桥,部分工作桥桥墩也被冲毁,工作桥上的液压管路全部破坏,翻板门失去操纵力、变成水力自控翻板门的工作状态。不知在液压翻板门建造前,是否按水力自控翻板门考虑过其运行状态,若无,本液压翻板门有可能在这最紧要关头自行关闭、增大洪水的破坏力。本次洪水,在拦河坝的两端均冲开了新河道。右岸的破坏较小;左岸的京广铁路备有线路被冲毁、悬空了约200米,还有数栋楼房被冲毁。附近农田、村庄损失惨重。以下照片是洪水过后所拍。(
相关链接:
水力自控翻板门“拍打”破坏)
2楼
很好的话题。
作为水利人。请大家能够谈谈自己对这个事故。
或者说是对液压翻板门的看法。
前段时间,我也正好看了一处我们这里的液压翻板门:
1、闸门尺寸大概是3*4(目测)。当闸前水位高出门顶0.5M时。闸门会自己开启放水,低于0.5M时会闭合。当然也可以人工控制。
2、感觉液压翻板门泄洪时,水力条件极为混乱,泄洪时闸墩受力极大而且不稳定。所以应该对闸墩要求比较高。
而且去看的时候。发现前年新建的水闸,已经有二处闸墩重新加固了。
上面是我自己的一点所见和所想。
请各位前辈也发表下自己的看法。:handshake
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3楼
翻板闸门和其他水工挡水建筑物一样,都有一个设计洪水标准,从上述内容分析,张滩水电站拦河坝闸墩和上部的工作桥被洪水冲毁,最主要的原因可能是,实际洪水超过了本工程的设计标准。
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4楼
我也监理过一个钢筋砼自动翻板闸门,翻板闸的起翻点是一个严紧的科学的数句,要通模型试验来确定起翻点,起翻点与水头有关,从理论上讲是可行的,实际上有好多因素是人无法控制的,
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5楼
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6楼
翻版闸门在翻开的一瞬间,水流条件变化极大。很不稳定。
容易产生破坏。
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7楼
我第一次看到翻版闸门的实物,对于这个也不是很清楚,我的看法是首先修建这个站们第一个是行洪论证,过了就是工程结构设计,如果旁边有京广铁路那洪水标准应该是取上限值计算,洪水没有问题,那就是闸门方案论证上有问题吧?对于翻版闸门的设计可能比卷扬式复杂一些吧!我说的不对的请各位前辈指教……
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8楼
液压升降坝与翻板门坝相比的优点
液压升降坝是全世界最好的活动坝。
一、液压升降坝的泄洪能力无与伦比。
无论河道多宽,都无需设置隔离墩。活动板面沉入河底,达到无坝一样的泄洪效果。
二、力学结构科学,坝面坚固耐用。
三、自动放坝行洪。
四、成本最低,节省材料。
翻板门坝是一种很不可靠的坝型,存在很多问题,全国很多翻板门被洪水冲毁;很多翻板门坝在洪水来时不翻板,造成冲毁农田和房屋;上游河道的漂浮物无法清理,使河道脏乱。
液压升降坝将翻板门的所有缺点全部克服! 液压升降坝在任何情况下都能可靠的放坝行洪,即使液压系统坏了,无电,都能自动放坝。原理是:通过浮标开关打开回油路,液压缸在水的重压下,必然回缩,活动坝面自动伏倒。再大的洪水都不怕。水利部网站的一位网友说:液压升降坝,找到了一种对付山洪暴发的好办法。这个办法美国人没有想到,日本人没有想到,中国人想到了!
看了上面翻板门被洪水冲毁的贴子,论坛的水利人,应该比较出液压升降坝与翻板门坝谁优谁劣了吧?!
一项重大的水利科技成果——液压升降坝在中国诞生了!南京河海大学已专题立项,对液压升降坝进行系统的理论研究。
作为液压升降坝发明人,本人在论坛上发了许多液压升降坝的的贴子,可是,认同者极少,体现了国人对新技术的漠视,不改变这种现状,科技兴国还是一句空话。
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本帖最后由 zss0566 于 2010-6-9 14:59 编辑 ]
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9楼
多谢楼主的回答
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10楼
看过这位朋友关于液压升降坝的一些帖子。
这个可能还是需要时间的见证的。
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11楼
翻板闸门现在一般用于中小型工程,个人感觉这种型式的挡水建筑物目前存在两大问题:
1. 由于流态比较复杂,水流型态有刚开启时的闸上薄壁堰流+闸下孔流,到开启到一定角度时的堰流,流量系数和各种参数都不稳定。通过理论计算得出的过流能力一般与实际相差较大。但由于工程较小,大部分厂家也没有进行充分的水工实验。这使得翻板闸门的设计过流能力存在很大的问题。
2.在洪水期,特别是丘陵山区地区,容易出现被上游冲来的树木、挖砂船等卡死现象。有时会使闸门无法开启。
这两大问题,致使翻板闸门经常使得上游洪水位超出设计预期,导致上游农田淹没、道路冲毁等事故。
所以在设计翻板闸门时,一是应该进行充分的水力学实验,以得出准确的水位~流量关系。二是严格限制在山区、丘陵地带使用,实在无法避免的,必须对洪水期上游树木、沉船有充分的预案进行阻挡或拦截,在过流能力预估时适当保留一定的余地。
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