看到很多一次回路上的主接触器，都会并联一个预充接触器与预充电阻，请问大家，预充接触器与预充电阻起什么作用如下面这个图，大家能解释下KM2先吸合，然后是KM1吸合的工作原理吗，谢谢后面接的是变压器，应该算感性负载吧[ 本帖最后由 xianfeng301 于 2010-5-20 22:52 编辑 ]
如下面这个图，大家能解释下KM2先吸合，然后是KM1吸合的工作原理吗，谢谢
后面接的是变压器，应该算感性负载吧
[ 本帖最后由 xianfeng301 于 2010-5-20 22:52 编辑 ]
看到很多一次回路上的主接触器，都会并联一个预充接触器与预充电阻，请问大家，预充接触器与预充电阻起什么作用如下面这个图，大家能解释下KM2先吸合，然后是KM1吸合的工作原理吗，谢谢后面接的是变压器，应该算感性负载吧[ 本帖最后由 xianfeng301 于 2010-5-20 22:52 编辑 ]
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