某水电站厂房吊车梁施工图（含型钢吊车梁）

图纸简介： 1.计算的基本资料和说明主厂房吊车梁简支于柱牛腿之上，将吊车荷载传递至柱上。单根吊车梁净跨分别为8600mm，7500mm，6000mm，5470mm，4930mm，4500mm。本方案吊车梁采用型钢混凝土结构。本算稿主要对净跨6000m，5470mm，4500mm的吊车梁进行内力和配筋计算，并对其斜截面抗剪、正截面裂缝宽度、吊车梁挠度、抗扭承载力进行验算。2.吊车梁荷载计算

图纸简介：

1.计算的基本资料和说明
主厂房吊车梁简支于柱牛腿之上，将吊车荷载传递至柱上。单根吊车梁净跨分别为8600mm，7500mm，6000mm，5470mm，4930mm，4500mm。
本方案吊车梁采用型钢混凝土结构。本算稿主要对净跨6000m，5470mm，4500mm的吊车梁进行内力和配筋计算，并对其斜截面抗剪、正截面裂缝宽度、吊车梁挠度、抗扭承载力进行验算。
2.吊车梁荷载计算
2.1永久荷载标准值
（1）吊车梁自重：主梁截面为T型截面，故自重为：
gdclk＝（1.3*0.5+1.13*0.3）*26＝25.71 kN/m
（2）钢轨及附件重：根据水电站厂房设计规范（SL266－2001）取2.0 kN/m。
gfjk＝2.0 kN/m
2.2可变荷载标准值
（1）竖向荷载：由厂家提供的最大竖向轮压416kN（单轮），动力系数1.05。
Psk＝416*1.05＝436.8 kN （单轮）
（2）横向水平制动力：根据水工建筑物荷载设计规范（DL5007－1997），可按小车、吊物之和的4%采用。该项荷载由两轨道上的各轮平均传至轨顶，方向与轨道垂直。
Pzdk＝0.04*（192.6+160*2）*10/16＝12.82 kN （单轮）