我们这个市政电气板块还是蛮热闹的，在此我想提个问题请大家帮帮忙解答一下：大家平时做做道路路灯设计用什么系统？TT还是TN-S呢！如果是TT系统到底上不上漏电开关，上的话怎么选择漏电容量？100mA吗？我原来用TN-S系统做了一个设计，出线电缆是5芯（L1/L2/L3/N/PE）的.审图的建议采用TT系统，出四芯电缆（L1/L2/L3/N）,然后再通长敷设一根φ12圆钢做接地保护。但是出线开关又不选择漏电开关，说容易误动作，很是恼火啊。我看规范说的，TT系统是必须要漏电开关做保护的啊！
大家平时做做道路路灯设计用什么系统？TT还是TN-S呢！如果是TT系统到底上不上漏电开关，上的话怎么选择漏电容量？100mA吗？
我原来用TN-S系统做了一个设计，出线电缆是5芯（L1/L2/L3/N/PE）的.
审图的建议采用TT系统，出四芯电缆（L1/L2/L3/N）,然后再通长敷设一根φ12圆钢做接地保护。但是出线开关又不选择漏电开关，说容易误动作，很是恼火啊。我看规范说的，TT系统是必须要漏电开关做保护的啊！
还有就是大家平时是怎么控制路灯的，怎么配线呢？我现在的做法是双臂路灯进两路三相电缆，一路管人行道侧灯，一路侧管机动车道灯，都是跳接。下半夜全部关掉人行道侧灯，机动车道关掉两相，以便节能。但是会造成三相不平衡，这个问题大家是怎么解决的呢？
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本帖最后由 pz30 于 2010-3-12 13:56 编辑 ]
12楼
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这样接线，既然断了两相了，怎么还 ...
我说错了。断掉两相，只剩下一相，三相当然不平衡。但是路灯都是采用三相开关的，不采用单相开关。
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本帖最后由 xj.7204 于 2010-3-15 08:48 编辑 ]
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13楼
我用TT系统，出四芯电缆（L1/L2/L3/N）,然后再通长敷设一根φ12圆钢做接地保护。)漏电开关也用的
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14楼
现在基本采用TN-S系统.
保守是我们的原则;P
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15楼
用过TN-S系统，不知道TT系统怎么用
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16楼
学习
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17楼
学习 学习
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18楼
看距离啊 规范有说 近距离用TN-S，远距离，超过20米用TT，这样减少敷设一条长距离的PE线，更加可靠，但是为了保证供电安全是要求装设RCD的，一般都在灯柱底部，我做的一个项目也是有设置的。
至于路灯控制，我也就选了个路灯控制器，知其然不知其所以然，原理也莫知啊~学习LZ好问，好想精神
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19楼
认同楼主的说法。因为路灯处于室外，温湿度变化较大，还要考虑天气因素，如果选用漏电保护的话，极易误动作。
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20楼
我用TT系统，出四芯电缆（L1/L2/L3/N）,然后再通长敷设一根φ12圆钢或单独接地极做接地保护。漏电开关用的30mA
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21楼
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这位朋友，请问你用这个方案工程实际引用情况怎么样啊？30mA难道不跳吗？
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