有没有达人介绍一下，全国每年的通过率大概是多少，每年大概能过多少人，目前有多少人已经通过考试呀？拜谢！

1、规范一定要熟练；
2、考试涉及面广，不过涉及的水、电、环保、节能等内容，从规范上可直接找到答案或公式；
3、咱们的专业是港口、航道，涉及的这方面的内容尽量少丢分，尤其是水文，几年考了好多计算题啊；
4、多练，计算要准确，按计算器要快！！
先说这些了，希望对大家有点启发啊！！

[ 本帖最后由 jiangtao9959 于 2010-1-28 09:59 编辑 ]

刚才忘记说了，我指的是港口专业考试啊！！

考试简单，实践比较难。基础专业都是一次性通过的。规范要熟，熟能生巧。另外范围广，搞海港的还要知道河港、通航等。

正好也学习一下。
后年考专业

不用很紧张，考试的面虽广，但题目并不难，技巧：

1） 熟悉规范，翻规范速度快的人有优势；
2） 因为总体而言，题目并不难，所以会做的题目要先做，先把这部分分数拿到手最要紧；
3） 考试题目是按一定的顺序（和规范对应）编排的，对不会做的题目，看看上一题或下一题，有可能猜出是在哪本规范里了。
4） 每个人参加工作后，大部分的工作室局限在某一领域，比如海港或河港，码头或航道，这一领域是自己的优势所在，一定要拿分。

楼上的。对海港水文部分，题目太多。而且很复杂。有什么技巧嘛？

我于2008年通过了专业考试，我的经验是：
1、基础考试
（1）考试科目多，范围广；
（2）上午部分找注册岩土基础考试真题，重点掌握高等数学类似题目（高数比例高），一定要用真题，每年考的都是类似的；
（3）上午部分别担心时间，时间是充足的，重点做自己会的，不会的要敢于放弃，不会的先不做，最后统一填一个B、C、或D，注意不会的不要凭感觉，感觉通常要出错；
（4）下午部分主要重点掌握钢筋混凝土矩形梁/T型梁配筋计算，钢结构对接焊缝等，总之有难度的就是钢筋混凝土和钢结构，其他考的都不难，注意控制时间，别在没把握的题目浪费时间；
（5）不要辅导书，港工的辅导书和考题差距较大，切记。
2、专业考试
（1）扔掉辅导书，辅导书基本都是垃圾，和真考题相差甚远；
（2）第一天题目难度通常不大，时间也稍充分，面广，提高翻阅规范的速度即可；
（3）第二天需要控制好时间，时间通常不够，先从头到尾看题目，把题目划分为会做、借助规范后容易做和难题三部分，先把会做得全部做掉，然后再做第二类，第三类能做多少算多少，最后离交卷大概还有10分钟左右，把第三类题目全部选择好答案，然后在过程里面随便列一些相关的公式 或者规范条文，然后直接说解为答案的具体内容（我估计解卷过程先机阅，然后通过的再人阅，如果通过率低的情况说不准选对稍有过程的可能得分，你如果不选且一点过程都没有则肯定不得分）
（4）第三类题目要敢于放弃，只有放弃难题才有可能保证第一类和第二类题目的准确率。
以上是我考试的一些经验，供大家参考，我当时考试没有经过系统的复习，也没有参加过培训，复习时间大概考前2周左右的时间，基础考试考了3次，专业考试一次性通过。记住，最好的辅导书是课本和规范，把天大编写的辅导书扔到垃圾堆里面去吧；第二应该记住，执业考试不是去拿状元/冠军，60分万岁，要敢于放弃；最后，预祝大家顺利通过今年的考试！

[ 本帖最后由 worlddream 于 2010-2-1 12:54 编辑 ]

水文部分比较麻烦的波浪计算分也不是很多，波浪+防波堤大概十几分，如果有简单的题可以做，那些一看就知道很繁的题先放弃，做完其它的题再回头做（如果其它不繁的题都做不完，没法回头做，那更应该放弃）。注册考试不是升学考试类型的需要高分的考试，60分足矣，剩余的题中只要能做对75%，还是能通过的。考试考不过也不表示实际工作中不会做，考试时不要钻牛角尖。
这个考试几乎不涉及结构，考的都是总图、规划和其它，叫土木工程师有点勉强:L

水文部分比较麻烦的波浪计算分也不是很多，波浪+防波堤大概十几分，如果有简单的题可以做，那些一看就知道很繁的题先放弃，做完其它的题再回头做（如果其它不繁的题都做不完，没法回头做，那更应该放弃）。注册考试不是升学考试类型的需要高分的考试，60分足矣，剩余的题中只要能做对75%，还是能通过的。考试考不过也不表示实际工作中不会做，考试时不要钻牛角尖。
这个考试几乎不涉及结构，考的都是总图、规划和其它，叫土木工程师有点勉强:L