请大家给予关注(又有新问题,请注意21楼)
zhangyong1975726
2010年01月17日 21:41:57
只看楼主

我正在进行一个岩溶库区的交通桥设计,桥梁全长200多米,宽8m,为库区防汛交通桥,采用板桥结构型式,每孔跨径在13~20m左右。地质报告揭示桩基处有岩溶存在,需要采用超前钻施工勘察。超前钻是个什么样的工艺,有没有规范或规程等,桩基是否还需要后压浆处理,请大家多多指教。 1[ 本帖最后由 zhangyong1975726 于 2010-1-27 10:45 编辑 ]

我正在进行一个岩溶库区的交通桥设计,桥梁全长200多米,宽8m,为库区防汛交通桥,采用板桥结构型式,每孔跨径在13~20m左右。地质报告揭示桩基处有岩溶存在,需要采用超前钻施工勘察。超前钻是个什么样的工艺,有没有规范或规程等,桩基是否还需要后压浆处理,请大家多多指教。 1

[ 本帖最后由 zhangyong1975726 于 2010-1-27 10:45 编辑 ]

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zhangyong1975726
2010年01月18日 14:23:28
12楼
还是本论坛好呀:victory:
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☆北★都☆
2010年01月18日 14:46:37
13楼

不好意思啊。让你失望了。
我没有做过。只是问的我一个同事:lol
论坛高手很多。相信有做过这方面的。
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zhangyong1975726
2010年01月18日 16:33:48
14楼
众人拾柴火焰高,呵呵
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yaohui656
2010年01月19日 12:33:23
15楼
帮你找了下 有个公路桥梁设计规范,希望对你有用!
同时说明下:对于专业的钻探,公路设计规范应该也有相关的说明,你可以查找相关的资料。
附件已经上传了一个 <公路隧洞设计规范> JTGD70-2004,你可以下载看看!

同时可以查看 【桥涵(公路施工手册上)】第7章
:)
桥涵(公路施工手册上)
【作 者】:交通部第一公路工程总公司主编;陆仁达主编
【丛编项】:公路施工手册
【装帧项】:精装 27cm / 1244
【出版项】:人民交通出版社 / 2000
【ISBN号】:9787114034602 / 7114034601
【原书定价】:¥132.00 有6家书店打折销售 稀缺/绝版书代复印
【主题词】:建筑- 市政工程
【本书目录】
第一章 总论
第一节 概述
第二节 桥梁工程施工技术发展简史
第三节 桥梁施工方法的分类和选择
参考文献
第二章 施工准备
第一节 技术准备
第二节 劳动组织准备和物资准备
第三节 施工现场准备
第四节 施工准备工作计划
参考文献
第三章 实施性施工组织设计
第一节 概述
第二节 施工组织设计的编制
第三节 实例
参考文献
第四章 施工测量
第一节 桥涵施工测量的主要内容
第二节 桥梁平面控制测量
第三节 桥梁轴线标定和墩台中心定位
第四节 施工放样
第五节 桥涵水准测量
第六节 测量仪器简介
参考文献
第五章 明挖地基
第一节 基坑开挖
第二节 围堰工程
第三节 基坑排水及水中挖基
第四节 地基处理
第五节 地基加固
第六节 基底检验
第七节 基础圬工砌筑
参考文献
第六章 沉入桩基础
第一节 概述
第二节 桩的构造和制作
第三节 沉桩机械及设备
第四节 沉桩施工
第五节 沉桩承载力决定
第六节 深水桩基的建筑
第七节 承台建筑
第八节 特殊问题
参考文献
第七章 钻(挖)孔基础
第一节 概述
第二节 钻孔准备工作
第三节 成孔工艺
第四节 钻孔事故的预防及处理
第五节 清孔

第六节 钢筋骨架
第七节 灌注水下混凝土
第八节 灌注事故的预防及处理
第九节 挖孔灌注桩
第十节 钻(挖)孔灌注斜桩
……
第八章 管柱基础
第九章 沉井基础
第十章 大直径桩基础
第十一章 地下连续墙
第十二章 桥墩与桥台

以上为查找资料所得,供实际操作参考

[ 本帖最后由 yaohui656 于 2010-1-19 12:59 编辑 ]
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jzzc001
2010年01月19日 12:56:02
16楼
看看帖子能学不少东西,不错,值得:handshake
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zhangyong1975726
2010年01月19日 14:30:25
17楼
谢谢大家的帮助,:call:
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zhangyong1975726
2010年01月21日 19:58:39
18楼
请大家再接再厉,继续发帖讨论:)
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zhangyong1975726
2010年01月27日 10:02:08
19楼
这个桥的桥型布置已经出来了,又有个问题请教大家:)
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☆北★都☆
2010年01月27日 10:04:12
20楼

希望楼主能把你的成果和上家分享下。
这样大家才能更好的交流和进步
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zhangyong1975726
2010年01月27日 10:12:32
21楼
采用了9孔20m先张法预应力空心板上部结构,3孔为1联,共有3联,联内桥面连续,各联之间采用板式橡胶伸缩缝连接。根据朋友们提供的资料,我选择了嵌岩桩,桩端穿越岩溶裂隙层,并进入完整灰岩0.3m。这样一来又出现一个新的问题,由于基岩覆盖第四系较厚,而桥台0#和9#桩基荷载较小,如果也采用嵌岩桩,感觉会造成浪费,如果采用桥台摩擦桩,联内的其他桥墩采用嵌岩桩,我又感觉不妥,因为我们搞结构的都知道:同一个构筑物应尽量采用相同的基础型式。这个问题请大家给予指点:)

[ 本帖最后由 zhangyong1975726 于 2010-1-27 10:15 编辑 ]
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