局限与风机库，如果是排管的话控制系统还要复杂

学习了

自动的意思是系统无须人工操作，这个系统顶多算是半自动，离自动的程度还差很远。国内氨系统做到这个程度只能说勉强过得去了，但大冷作为国内工业制冷的龙头，仅仅这样的水平与其地位是不匹配的。如果以为这样就是氨自动系统，那就是国内制冷的悲哀了。

该系统2005年竣工投产，当时据大冷说是全国第一家，日本前川参与设计，大冷也是第一次，很多地方不是很合试，后来做了改进

很多用户认为氨系统冷库无法实现全自动，这种观点的由来和大冷应该有不少关系，大冷号称自动的氨制冷系统，最后必然是变成全手动操作。

大冷已经能做到全自动控制的氨系统冷库了，而且应用很成功。

氨自动制冷是没问题的，不过系统的程序和主要部件全要进口，实在是中国制冷的悲哀

该工程是山东青岛市黄岛开发区某食品厂设备图，05年兴建，是大冷承建项目。楼上仁兄说的没错，该工程设备压缩机是日本前川的增速单机双级螺杆，附属设备大冷制造，自控大冷完成。唉！一言难尽啊！

关于这个工程在这我想多说几句，耽误兄弟们的时间了。
****食品有限公司当初立项规划时，日本前川参与、大连冰山中标实施。当时前川破天荒的提出了氨系统膨胀供液理念，以及单机单系统一对一方式，并极力向该用户的日资方推荐使用。作为大股东，日资方顺理成章的接纳了自己同胞的意见，并要求大连冰山付诸实施。但作为中国制冷界龙头老大的冰山也不是白给的，几十年的摸爬滚打和丰富的工程经验自然对这套设计方案提出了多项质疑，并善意的提出了改进方案。但前川及日资方却一意孤行将该方案强加给了冰山。作为一个企业，在不违反大原则的条件下自然要满足用户的要求，所以接受了此项工程。
与此同时，该工程的承包中存在内幕交易，表面上是冰山大包，但实际却被中资方强迫将大部分工程分包给了中资方自己的安装队。其实大冷就是替他们转了一款，交了税。就这样，在前川的“指导”下，中资方的“安排“下，完成了一个溜光水滑的“夹生饭”。
总结该工程，可以说冰山是前川膨胀供液的替罪羊，是试验品。大家还记得日本那个细菌731部队吗？那里的试验品，也就是人，叫做“马路大”，而冰山就是前川最大的“马路大”。
在这里，我并非诋毁日本咋地咋地，而是替冰山喊冤！再举个例子。该工程初期，前川以国内通常使用的国产N46号冷冻机油低温性能较差，不适应-35及以下系统为由，强烈要求工程中的低温工况机组全部使用N32号冷冻机油。在甲方的要求下，冰山单独向克拉玛依油厂（具体名称不详，但只知道是冷冻油厂方）订购了大量的N32号冷冻机油，并按要求使用。但意想不到的事情发生了。所有使用N32号机油的机组全部出现了过滤器堵塞现象。污物刚排出机组后像高温下的沥青，黑色、粘稠但可流动。冷却后就和沥青一样，硬邦邦，且事态愈发严重，一台双级螺杆在较长时间的停机后，居然”抱死“无法旋转。后拆解检查并非机械磨损，而是油粘，粘死了。此事后经很长时间的排查，最后是日资方通过日本检验机构检验（中国没验出来啊！尚需努力啊，同胞们），查处污物的主要成分是磷！冷冻机机油中添加磷的主要目的是提高润滑效果（油厂回复）。结果出来了，但日本前川却不认账了，面对中资方、日资方的多次集体会议始终敷衍了事，消极应对，欲图摆脱责任，而转嫁于他人。但冰山人确实不白给，拿出了充分的证据。最后商定，通过反复换油以解决方案后，还是该厂员工和冰山人用自己辛勤的劳动逐渐使设备趋于正常。
还有，前川在单机双级螺杆合作问题上，与山东另一制冷企业共同玩儿起了文字游戏，欺骗了冰山。其心**！
日方说完了，再说说冰山。冰山在此工程上也并非白纸一张，分析如下。
首先，氨系统膨胀供液理念也是冰山首次接触，在没有充分论证及小范围试验的前提下贸然接手如此大工程，让人难免怀疑是拿该工程学习及练手。至于结果，这也算是上天的安排吧！交学费吧！
其次，冰山作为中国制冷大头吧，设备确实比较糙，和国外差距很大。就是和国内比，冰轮设备这几年就比以前好很多，人性化，最起码外观也很好。用汽车行业比喻，约克如果是奔驰，冰山业就是奇瑞吧。嘿嘿！
总结发言。落后就要挨打！革命尚未成功，同志仍需努力！！
让我们为中国制冷工业的崛起而奋斗！为中华崛起而奋斗！
谢谢！

增长见识，楼主多发一些