能量泄载装置的电磁阀，控制油路的启闭。

谢谢，版主答复！那怎么样去控制比较呢？我想这样控制它，当制冷压缩机启动运行时打开一定时间（约30s），后再闭合。还是按制冷温度达到设定值时，才打开电磁阀，当制冷温度高于设定值关闭。由于该开利空调95年安装，现在运行故障问题多，我负责改造电气控制为PLC。
附件为该空调资料，给需要朋友。

是指右边盘顶的电磁阀吗?
是的话,哪个是加减载阀.
理论上,它以单一压缩头来计,它可以行66%及100%全负载.共两级.
如果左边盘也有个阀,理论上可以行33%,66%及100%.
如以上有错,欢迎指正,大家一起学习!

4楼讲的没错 开启电磁阀就卸33% 不开电磁阀全负载 这种卸载装置不是控制油路的启闭

6缸分三组泄载，0、33%、66%、100%，分三级泄载，以系统联动控制。当制冷温度一定时，控制器接通或关闭泄载电磁阀，油压进入或断开油缸顶开或关闭泄载装置，使该组气缸达到泄载作用。
图中的安装得很难看，一般都集中安装在机组的仪表板上的里侧，美观漂亮。

那我知道怎么去控制这加卸载阀，首先启动机组运行时打开卸载阀通电60s，降低起动电流；接着根据检测冷冻水温度高于设定值时，关闭卸载阀全负载运行制冷，制冷温度降至低设定值温度时（一定温差），卸载阀打开机组保持运行一段时间，冷冻水温度继续降到一定数据，关闭机组运行。
另外这机组还有两个膨胀阀（电动执行阀）来调节制冷剂的流量，但不知道怎么去控制。准备把它改为机械式外力膨胀阀去控制制冷剂调节。如图，谢谢你们关注。

图片1，制冷量调节阀。
图片2，调节阀放大，不知道5根线作用；个人了解电动调节阀不同百分比的开度控制。

制冷量调节阀 本人还没接触过 还望高手能帮忙讲解 谢谢

这个最好找压缩机的厂家，他们会给比较详细的解答。

楼主:
我实在不明白,开利这部往复式冷冻机,
简单易用,可靠!此机行EXV(电子膨涨阀)是其中一个特色,
运行得好好地为何要改用TXV(感温机械式膨涨阀),
你就好似明明有奔驰,宝马不坐,走去坐拖拉机.
就算你真的拆了EXV,也不是简简单单装个TXV上去就可以,
还要其它方面的配合.我感觉到楼主对此机组也不太熟识,
如果此机组有运行上的问题,还是找当地的开利维修部问问吧!

我的语气可能重了些,希望楼主多多包含!