笔者在人民网上看到2007年4月24日有一篇题为“中国空调制冷剂替代不能操之过急”的文章，文章认为在当时的条件下，不能大规模替换现有制冷剂的原因首先是“制造成本上升的问题，其中包括制冷剂、压缩机和零部件的成本，仅制冷剂的价格差别就在6倍左右”，“此外，安装和售后环节也存在着困难，环保制冷剂空调在安装、维修上的难度比普通空调要大，容易出现安装泄漏等问题”。 但笔者认为，这一系列的问题现在都已迎刃而解。
但笔者认为，这一系列的问题现在都已迎刃而解。
澳大利亚海之鸥碳氢制冷剂登陆中国，为中国在替换制冷剂上遇到的难题可以给予一一解决。
首先是环保问题。海之鸥碳氢制冷剂是纯天然气体， 不含氟利昂，不破坏臭氧层， ODP （大气臭氧层损耗值）＝ 0 ， GWP （全球变暖值）＜ 3 （ R22 的 GWP ＝ 1700 ， R134a 的 GWP ＝ 1300 ），在大气中的存活寿命＜ 3 个月（ R22 为 12 年， R134a 是 10 到 16 年），无温室效应，百分之百环保。
其次是成本问题。 海之鸥碳氢制冷剂是节能率可达15% —— 30%，用量 只是 R22 、 R134a 的1/3，故此，投入的成本可在6 —— 8个月回收。
最后是操作问题。只需将原有的 R22 、 R134a 抽出回收，然后直接注入海之鸥制冷剂，其他一切部件（如压缩机、制冷润滑油等）都无需更换。
所以，替换R22、R134a制冷剂各方面条件均已成熟，大规模替换已完全有可能。
