如果一栋高层被抗震缝分成两部分，但筏板基础是连在一起的，是应该分别在PMCAD建模还是一起建？从上部结构质量中心的位置来考虑应该是分开建，做基础时再拼在一起。可分开建时每一部分的风菏载不是比实际情况大了？
如果一栋高层被抗震缝分成两部分，但筏板基础是连在一起的，是应该分别在PMCAD建模还是一起建？从上部结构质量中心的位置来考虑应该是分开建，做基础时再拼在一起。可分开建时每一部分的风菏载不是比实际情况大了？
2楼
我一般是分开算的，没必要合在一起来算，两栋楼除了基础底板外是完全分开的。在联接处筏板加厚就可以了。
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3楼
我们这认为可以一起建，然后再定义多塔，但是这样好象实际受风面积也增大了
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4楼
我们一般情况下是一起建模的，不然再基础计算时荷载和筏板的中心重合的问题比较麻烦，用3楼的朋友的做法比较好，因为定义多塔的模型还是比较符合实际情况的。
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5楼
对于带施工缝的单塔结构，不要定义多塔信息，程序会自动搜索楼板信息，各块楼板相互独立。若将这类结构定义成多塔结构，程序会把施工缝部分认为是独立的迎风面，从而使风荷载计算值偏大一些。
以上是PKPM帮助中的原文，各位高手怎么理解？
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6楼
当然要分开建，然后算基础再合上；建议首先一体建模，都调好之后存盘，然后copy2个目录，运用pkpm层编辑命令删去缝一侧的接点；如此炮制1个模成3个模，很方便的。
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7楼
同意6楼意见
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8楼
计算可以分两步进行。上部结构分开。基础再组装。
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9楼
同意３楼同行的看法，而且我刚刚设计的框肢剪力墙的高层和框架的多层是整体建的模．
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10楼
应该分开建模，每个部分的周期比，位移等信息应该以单个计算为准，即使是真正的多塔结构也要分开建模计算。有缝的情况下，单独建模计算时要注意风荷载的定义，接缝处应该无风荷载。
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11楼
应分开建,否则震型乱,与实际不符
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