本人看以前的厂房图纸,发现给吊车配电的保护电器是铁壳开关。看到的一些实际的工程,也是用铁壳开关配电,并且是明装的。我工作六年了,基本没接触过铁壳开关的资料,给我的感觉就是这东西已经被淘汰了。我想请教各位:1 铁壳开关的作用是什么,它是否有过负荷或短路保护的功能?还是有其它的作用?2 现在给吊车配电可否用空开,或者空开和隔离开关组合?3 可否将箱子暗装在墙内?还有一个与铁壳开关无关的问题:吊车的滑触线长度大于多少米需要分段?100米分两段可以吗?
铁壳开关配电,并且是明装的。我工作六年了,基本没接触过铁壳开关的资料,给我的感觉就是这东西已经被淘汰了。
我想请教各位:
1 铁壳开关的作用是什么,它是否有过负荷或短路保护的功能?还是有其它的作用?
2 现在给吊车配电可否用空开,或者空开和隔离开关组合?
3 可否将箱子暗装在墙内?
还有一个与铁壳开关无关的问题:吊车的滑触线长度大于多少米需要分段?100米分两段可以吗?
谢谢!