:L 相与相之间基本是隔了一张很薄的绝缘材料！ 究竞这绝缘材料是什么做的？ 知道的兄弟说说啊！:handshake [ 本帖最后由 cdx900 于 2009-2-26 00:24 编辑 ]
:L 相与相之间基本是隔了一张很薄的绝缘材料！ 究竞这绝缘材料是什么做的？ 知道的兄弟说说啊！:handshake
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本帖最后由 cdx900 于 2009-2-26 00:24 编辑 ]
12楼
设计院按照标准图集设计的。
我想用母线是基于变压器高压侧外绝缘的考虑，配电变压器尺寸较小，按照变压器规范，外绝缘10kV最小距离是125，6kV是90，采用电缆连接，由于电缆是软连接，可能会因电动力产生位移，造成相间距离不符合要求。
我是这么认为的，也不知道对不对。
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13楼
还有一个 就是电缆着火的问题
电缆头放炮 肯定着火 对变压器有影响
特别是油浸变压器
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14楼
用母排 起到隔离的作用:)
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15楼
对于干变 干变的允许运行温度高于电缆 在变压器高温运行时 母排可以起到增大温差的作用
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本帖最后由 chym0822 于 2009-3-10 21:11 编辑 ]
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16楼
其实 油变也有过载运行的时候 最高允许115度甚至更高 电缆绝缘不能承受这个温度 母排同样可以起到增大温差的作用
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本帖最后由 chym0822 于 2009-3-10 21:08 编辑 ]
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17楼
| 超过铭牌额定值时负载的电流和温度限值 |
列1 |
| 负载类型 |
配电变压器 |
| 正常周期性负载电流(标幺值) |
1.5 |
| 热点温度及与绝缘材料接触的金属部件的温度(℃ ) |
140 |
| 顶层油温(℃ ) |
105 |
| 长期急救周期性负载电流(标幺值) |
1.8 |
| 热点温度及与绝缘材料接触的金属部件的温度(℃ ) |
150 |
| 顶层油温(℃ ) |
115 |
| 短期急救负载电流(标幺值) |
2 |
| 热点温度及与绝缘材料接触的金属部件的温度(℃ ) |
|
| 顶层油温(℃ ) |
|
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18楼
安全第一。安全!!!!!!!!!!!!安全!!!!!!!!!
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19楼
:lol :lol :lol :lol 见识了
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20楼
:victory: 支持chym0822兄弟的论点！
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21楼
又长知识了。:) :) :)
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