在电力民用供电普遍存在靠维修调节才行

:) :lol :hug:

三相电流不平衡。没有太好的解决的办法。只能尽量的平衡负荷，使电流尽量平衡:victory: :victory: :victory:

好难啊A A A A

略微明白点楼主的意思，是不是在三相不平衡时，在负载较小的线路上加载电容和电感，共同调节电流。不知楼主是不是这个意思？

专用变压站可以做到尽量三相平衡，公变或者民变要做到就难了，也只能限定个大概的范围。

斑竹说的好，“对三相三柱的磁路而言，零序磁通不能在磁路内成回路，必须在油箱壁及紧固件内形成回路，而油箱壁及紧固件内的磁通会产生较大的涡流损耗，因而使变压器的铁损增加。当零序电流过大导致零序磁通过大时，由于中性点漂移过大会引起某些相电压过高而导致铁心磁饱和，使铁损急剧增加，加上紧固件过热等因素，可能会发生任何一相电流均未过载而变压器却因局部过热而损坏的事故。”

不平衡电流的危害.....想办法控制，那些元器件能最打限度的控制

电网中三相间的不平衡电流是普遍存在的，在城市民用电网及农用电网中由于大量单相负荷的存在，三相间的电流不平衡现象尤为严重。对于三相不平衡电流，除了尽量合理地分配负荷之外几乎没有什么行之有效的解决办法
看看

但我觉得楼主的举例太过理论化了，而且有点脱离了“在城市民用电网及农用电网中由于大量单相负荷的存在，三相间的电流不平衡现象尤为严重。”这一开题。
“设某系统的三相线路及变压器绕组的总电阻为R。如果三相电流平衡，IA=100A，IB=100A，IC=100A，则总铜损=1002R+1002R+1002R=30000R。
如果三相电流不平衡，IA=50A，IB=100A，IC=150A，则总铜损=502R+1002R+1502R=35000R，比平衡状态的铜损增加了17%。
在更为严重的状态下，如果IA=0A，IB=150A，IC=150A，则总铜损=1502R+1502R=45000R，比平衡状态的铜损增加了50%。
在最严重的状态下，如果IA=0A，IB=0A，IC=300A，则总铜损=3002R=90000R，比平衡状态的铜损增加了3倍。”
三个举例都是按照IA+IB+IC=300A（数量）来比较的，铜损的参考也是基于"IA=100A，IB=100A，IC=100A"。所以个人认为楼主的文章对设计很有帮助，设计的时候尽量要满足三相平衡。