论文简介: 针对涡旋压缩机的运行电流,在经典性能方程的基础上进行了修正,建立了更精确,通用性更好的性能关联式。并针对涡旋压缩机的功率因子,提出了一种计算模型。在对大量的实验数据进行采集分析的基础上,运用多元非线性拟合方法求解出拟合系数。结果表明,由该方法建立的模型能够准确地描述变工况下涡旋压缩机的电流和功率因子,校核结果显示两个公式的平均相对误差分别为1. 97 %和1. 503 %。同时具有较好的通用性,适用于整
针对涡旋压缩机的运行电流,在经典性能方程的基础上进行了修正,建立了更精确,通用性更好的性能关
联式。并针对涡旋压缩机的功率因子,提出了一种计算模型。在对大量的实验数据进行采集分析的基础上,运用多
元非线性拟合方法求解出拟合系数。结果表明,由该方法建立的模型能够准确地描述变工况下涡旋压缩机的电流
和功率因子,校核结果显示两个公式的平均相对误差分别为1. 97 %和1. 503 %。同时具有较好的通用性,适用于整
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