冷库耗能的因素主要包括冷库制冷系统的性能，制冷剂的选型，压缩机冷凝器和蒸发器的选型，冷库的规模及平面布局，冷库隔热层的类型和厚度，冷库进出货物的次数，冷库外门的隔热性能等，要提高冷库制冷效率则所有的因素都应该考虑进去。

节能冷库降低能耗的途径通常分为两部分：1)减少冷库冷负荷，(2)冷库设备选型。

一、果蔬冷库的节能 果蔬微型冷库指的是由组成冷库的库板、制冷机组、蒸发器等在工厂预先制造好，在农产品产地现场安装后成为装配冷库或土建冷库或半装配半土建冷库，且库容一般小于200m3，以用于保鲜贮藏的冷库。按设计温度分类，果疏微型冷库属于高温冷库。微型冷库由制冷系统、库房、控制系统等组成。

影晌果蔬冷库能耗的因素及冷库节能措施

1.冷库围护结构 冷库通过围护结构的跑冷量与冷藏库围护结构单位热流量成正比。因此，应多在减少冷库的冷藏库围护结构单位热流量指标方面下功夫。要降低围护结构单位热流量，一是保温材料热导率要小，二是围护结构层要厚。但厚度一般不宜太厚，否则会出现增加建造成本和浪费空间等问题。因此，要在合适的厚度范围内选取保温材料。通常情况下要求保温材料热导率小、吸水率低、耐低温性能好，成本不能过高等。 常用的冷库保温材料有稻壳、聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酷硬质泡沫塑料等。稻壳取材方便，但热阻较小，易吸湿，且用量大，库体建造费工费时，成本折算其实不低于聚苯乙烯;聚苯乙烯泡沫塑料生产厂家众多，购取方便，热阻较大，价格适中，建造安装方便;聚氨醋硬质泡沫塑料热阻最大，保温性能最好，但价格高。

2．冷库围护结构的防潮和隔汽对冷库围护结构采取防潮隔汽措施也是必要的，否则会使保温材料的保温性能变差。这也就是冷库库体刚开始使用时保温性能不错，可是用一段时间以后保温效果变差的原因。由于水蒸气是从高温侧向低温侧渗透，因此，防潮隔汽层应设在隔热层温度高的一侧。

3．冷库的蒸发压力和温度蒸发温度与蒸发压力是相对应的，知道了蒸发压力后，可通过查表得出蒸发温度。在冷库库房温度一定的条件下，将温差(蒸发温度与库房温度的差)缩小，蒸发温度可以相应地提高，冷库制冷机的制冷量就会有所提高，也就是循环效率提高了，相应地也节省了电能。

4．冷库融霜操作一般来说，当蒸发器表面上的霜层对空气的阻力尚不显著，通过蒸发器空气的流量尚未减少之前，霜层的影响尚不严重，可不必融霜;当空气的流量明显减少时，应进行融霜。 空气的湿度越大、蒸发器温度与冷库的库温差越大，越容易在蒸发器上结霜，结合保鲜工艺，尽量采用包装化冷藏可以减少果蔬的干耗，减少蒸发器的融霜次数，实际也起到了冷库节能的作用。

5．冷库储藏温度和冷库库房利用率 不同的果蔬储藏温度不同，每种果蔬也都有适合其储藏的温度范围。在不影响果蔬品质的情况下，节能冷库应选用较高的储藏温度。冷库库温高了，制冷系统的蒸发温度也相应的提高，制冷机的制冷量就会有所提高，循环效率也当然的提高了。提高冷库库温更重要的是还可以减少通过库体向外的传热量。 节能冷库库房利用率是果蔬实占容积与库房有效容积的比值。对于微型冷库的容积利用率一般不低于0.3 ,当然也不能太高，否则出现降温困难。对于所要储藏的果蔬的容积变化较大时，应分隔成两个或更多的冷库冷藏间。另外要选择合理的储藏周期，这对冷库的节能是不言而喻的。

二、变频调速技术用于冷库节能鉴于冷库冷藏企业耗电量的80%是制冷系统,而制冷系统中压缩机的耗电量约占60%左右,故压缩机所匹配电动机的节能意义更为重大。 冷库设计时,一般根据全年出现的最大机械负荷工况确定配机,以满足热负荷高峰期要求然而在实际运行中,由于存在着食品冷加工和其它的变化因素,往往设计所选配的冷库压缩机满负荷运行时间较短,低负荷运行时间长,以至于压缩机大部分时间处于小于设计负荷工况下运行，在我国，普遍存在着冷库压缩机电动机负载较低的情况。


三、微型节能冷库 微型节能冷库是针对我国目前农业生产的主要经营管理模式和农村家庭经济与技术水平，开发的一种操作简单、性能可靠、效果良好的贮藏设施，已获国家专利和第八届中国专利新技术新产品博览会特别金奖。它可广泛应用于果品、蔬菜、粮食、花卉等农副产品及药材、食品、精细化工原料的贮藏和预冷，适合我国城乡家庭和集体使用，是调节果蔬淡旺季，变当地资源优势为经济的重要载体。制冷设备是微型节能冷库的最关键部分，微型节能冷库主要适合于农村家庭、批发市场、超市保鲜冷藏，速冻冷冻。

微型节能冷库设备主要特点：

（1）微型节能冷库的制冷剂加注及调试在出厂前经严格检测完成，同时安装方便快捷，仅需将室内机组和室外机组用管道连接，接通电源就可以工作。

（2）微型节能冷库的制冷机组采用进口全封闭制冷压缩机，主要控制元器件也可采用国外产品，所以运行安全可靠，无故障运转时间长。 （3）微型节能冷库的自控系统采用微电脑控制，控温准确，操作简单，机组有自动和手动双位运行功能，设有多种自动保护装置，同时配有电子温度显示器，方便用户观察冷库的库内温度。

（4）微型节能冷库的机组采用热气或电热除霜方式，除霜时间短，除霜期间库内温度波动小。 微型节能冷库最常用的规格有二种：90m3 和120m3容积，建筑投资一般为1.5~2.0万元，根据微型节能冷库的设计要点建造的库房，降温速度快，保温性能好，冷库库温波动小，空库一般开机48小时内，冷库库温可由20℃降至0℃；果实前期预冷和降温阶段，设备日耗电量一般为40~50度，冷库库温稳定后日耗电量仅7~8度，北方地区在冬季可采用自然冷源通风降温，月耗电量很低。

《现代化冷库设备安装调试、运行检测、故障诊断、维修保养与标准规范全书》 简介:

《现代化冷库设备安装调试、运行检测、故障诊断、维修保养与标准规范全书》
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内容全面：本书在概述冷库及其设备基本理论的基础上，系统科学地介绍了现代冷库设备工艺设计技
术、现代冷库设备规范化管理、现代冷库设备安装与调试技术、现代冷库设备运行检测现
代冷库设备故障诊断、设备维修与保养现代小型制冷设备安装调试、运行检测、故障诊断
与维修保养、现代商业制冷、冷藏设备应用与维护、故障排除维修、现代冷库设备制冷工
程设计实例与分析，并补充介绍了大量现代冷库设备安装及性能试验监测相关技术标准。
题材新颖：本书是我国唯一一部专门介绍冷库设备安装调试、运行检测、故障诊断、维修保养的大型
工具书。
理论权威：本书编写人员由清华大学、北京市机械工程研究院、北京恒创伟业设备安装公司、北京恒
创时代冷库安装工程公司等部门专家学者历经数年依据自己的实践经验联袂编写而成。
操作实用：本书内容丰富、分类科学、资料最新、结构严谨、实例经典，融理论实践于一体，深入浅
出、系统全面，注重可操作性和实用性，具有极强的学习参考和指导意义。
Dezhe.COM第一篇 现代化冷库设备安装调试、运行检测、
故障诊断、维修保养基础知识
第一章 概述
第二章 冷库制冷基本原理及其技术
第三章 冷库热负荷计算解释及其方法
第四章 冷库制冷设备
第五章 冷库制冷系统
第六章 制冷系统中制冷部件的自动保护
第七章 气调冷库
第二篇 现代化冷库设备工艺设计技术
第一章 冷库基本计算与制冷系统选型
第二章 制冷装置电气设计中的节能
第三章 蒸气压缩式制冷循环
第四章 吸收式与吸附式制冷技术
第五章 制冷管道设计计算
第六章 制冷压缩机
第七章 辅助设备和自控装置
第八章 制冷装置电气设计中的节能
第九章 冷库工程实例
第三篇 现代化冷库设备规范化管理
第一章 冷库库房的管理
第二章 制冷装置的运行管理
第三章 制冷装置的技术经济指标与综合管理
第四章 制冷装置节能的系统管理
第四篇 现代化冷库设备安装与调试技术
第一章 制冷装置安装常用机具
第二章 冷库的安装概述
第三章 制冷系统方案的选择及确定
第四章 制冷管道的安装
第五章 制冷系统的安装
第六章 制冷系统的调试
第七章 空气调节设备的安装与调试
第八章 制冷系统原理与施工图
第五篇 现代化冷库设备运行检测
第一章 制冷系统的试运转
第二章 制冷装置的运行调整
第三章 冷库试运行、运行调整
第四章 压缩机的测量技术及其自动控制系统
第五章 家用制冷产品装置的质量检测
第六章 家用空调器质检设计应用实例
第六篇 现代化冷库设备故障诊断、设备维修
与保养
第一章 制冷装置的故障分析和处理
第二章 泵与风机的故障及分析和检修
第三章 制冷设备故障诊断实例
第四章 冷藏冷冻装置维修技术
第五章 冷库设备的维护与检修
第六章 制冷装置的维护与保养
第七篇 现代化小型制冷设备安装调试、运行
检测、故障诊断与维修保养
第一章 小型冷库
第二章 陈列柜的安装与布置
第三章 小型冷藏柜的常用故障及排除
第四章 小型冷藏冷冻设备的维修
第八篇 现代化商业制冷、冷藏设备应用与维
护、故障排除维修
第一章 商业制冰与贮冰
第二章 商业用冷柜
第三章；冰箱
第四章 商业冷饮装置
第五章 冷藏运输技术与设备
第六章 冷饮制冷设备故障分析与检修方法
第九篇 现代化冷库设备制冷工程设计实例与分析
第一章 冷冻站控制系统
第二章 制冷机组自控系统
第三章 计算机控制系统
第十篇 现代化冷库设备安装及性能试验监测
相关技术标准
全封闭涡旋式制冷压缩机GB／T1849—2001
活塞式单级制冷压缩机GB／T10079—200l
制冷和供热用机械制冷系统GB9237—2001
在制冷剂系统中冷冻机油的化学稳定性试验
法(密封玻璃管法)SH／T0698—2000

>>>适用对象:

冷藏冷冻企业、各类冷库、冷库设备厂(公司)、


制冷设备厂(公司)。冷库、冷冻工程公司、制
冷设备生产安装公司、冷冻机厂、冷藏冷冻加工
企业、冷库设备维修厂(公司)
恒温库、各类冷饮企业、食品加工企业(如肉联
厂、罐头厂等)、水产品生产加工企业、各类保
鲜公司(库)
物流企业、仓储企业、储运公司、医院保鲜(冷
冻、冷藏)库(房)、粮食储备冷库、
各级制冷学(协)会、冷冻食品协会、物资流通
学会、仓储协会、物流技术研究所、
各类医药公司、大型商场、超市、集装箱公司、
物流学会、建筑安装公司、机械厂。

书摘>>一、冷却水系统
书摘>>（二）蒸发器的安装
书摘>>二、制冷系统的事故分析及常见故障排除方法
书摘>>（二）及时进行技术改造，淘汰能耗大的设备
书摘>>（二）库房和工具设备的卫生与消毒
书摘>>第二节装配式冷库实例
书摘>>二、压缩机的发展动态
书摘>>四、冷间冷却设备融霜方式的确定
书摘>>（三）自动化
书摘>>（二）压力的调节

气调保鲜库与冷藏保鲜库特点

气调保鲜库技术之所以领先于传统的冷藏冷冻技术，最关键的区别就在于是否是真正意义上的“保鲜”。相对于传统的冷藏冷冻保鲜而言，气调保鲜是保鲜产业的一场替代性革新。

传统的冷藏冷冻保鲜库是将温度降至冰点以下，通过抑制微生物的活动而达到保鲜效果。冷冻食物食用时需先行解冻，因此对储藏物的新鲜度、品质、味感和营养均有很大的破坏，特别是储藏物脱离冷藏冷冻环境其后成熟腐败过程会加快，必须尽快食用。这是因为冰的体积比水大，当细胞内所含的水分在低温下结成冰时就会使其细胞膜壁遭到破坏、死亡，受热融化后也不具备细胞的生命特征，所以与活体状态下的保鲜相比有着极大的区别。

气调保鲜是人为控制气体中氮气、氧气、二氧化碳、乙烯等成分比例、湿度、温度（冰冻临界点以上）及气压，通过抑制储藏物细胞的呼吸量来延缓其新陈代谢过程，使之处于近休眠状态，而不是细胞死亡状态，从而能够较长时间的保持被储藏物的质地、色泽、口感、营养等的基本不变，进而达到长期保鲜的效果。即使被保鲜储藏物脱离开气调保鲜环境后，其细胞生命活动仍将保持自然环境中的正常新陈代谢率，不会很快成熟腐败。

冷库是指用各种设备制冷、可人为控制和保持稳定低温的设施。制冷系统、控制装置、隔热库房、附属性建筑物等是冷库的基本组成部分。

冷库的制冷系统主要包括冷库机组，它是冷库的核心，保证冷库库房内的冷源供应。控制装置是冷库的大脑，它指挥制冷系统保证冷量供应。

冷库库房，是贮藏保鲜农产品的场所，它的作用是保持低温环境的稳定，通常把隔热性能说成保温。冷库房良好的保温结构，可以最大限度地保持冷库机组制造的冷量在冷库内少向外泄露，反过来说，就是尽量减少冷库外热量向冷库内泄漏，这也是冷库与一般房屋的主要不同之处。

冷库主要用于食品，药品，机械的冷冻加工及冷藏，它通过人工制冷，使室内保持一定的低温。冷库建筑的墙壁、地板及平顶都敷设有一定厚度的隔热保温材料，以减少冷库外界传热。为减少吸收太阳辐射能，冷库外墙表面一般涂成白色或浅颜色因而冷库建筑与一般工业民用建筑不同，它有自己独特的结构。

机械冷库工作原理

机械冷库这种贮藏水果的办法是在良好的绝热建筑物中，装有机械冷库机组，并根据水果品种对贮藏温度、湿度和通风换气的要求，对冷库系统进行人为的调节和控制，因而贮藏时间更长，效果更好。

A、机械冷库冷藏的原理。机械冷库是利用气化温度很低的液体（制冷剂），使它在低压下蒸发变成气体，从而吸收热量，达到降温的目的。

冷库用制冷剂除了沸点低之外，还要求对人体器官无害，对金属不起腐蚀作用，无燃烧及爆炸的危险，不与润滑剂起化学反应，还应具备良好的吸热性能，蒸发吸热多 ，在高压冷凝系统内压力低，粘度较低和价格便宜等。

冷库常用制冷剂的种类和性质

名称 沸点（℃） 临界温度（℃） 0℃时汽化热（升/克）
氨（NH3） -35.5 132.4 301.6×4.18
二氧化碳（CO2） -78.2 31.1 55.0×4.18
二氧化硫（SO2） -10.0 157.2 91.3×4.18
氯代甲烷（CH2CL） -23.7 143.1 98.8×4.18
氟里昂（CCL2 F2） -30.0 111.5 37.2×1.18

以上冷库制冷剂中，以氨及氟里昂制冷效果良好应用最为普遍。

以冷库制冷剂气化而吸热为工作原理的冷库主机——冷冻冷藏机，有压缩式、吸收式两种。而压缩式应用较多。冷库压缩式冷冻冷藏机的主要构造有；压缩机、冷凝器、蒸发管及冷风机几部分。

B、冷库贮藏期管理。水果冷藏的适宜温度因品种而异，大多数晚熟品种以-1－0℃的冷库为宜。冷库的湿度以90%为宜。

水果采收后，必须尽快冷却（预冷至0℃左右），最好在采收后1－2天内入冷库。因为采下的果实在气温21℃下延迟1天，在0℃下就会减少10－20天的贮藏寿命，因此，采后经过分级挑选的果实，入冷库后3－5天内应迅速冷却到-1－0℃贮藏。


冷库贮藏水果的管理工作，主要是调节控制冷库贮藏环境温湿度和气体成分。温度调节是根据不同品种，在不同期对温度的要求，控制冷库制冷剂的蒸发速度以控制冷库库温。冷库常因冷却管系统结霜，而阻碍热的传导，影响冷却效应，并且因结霜，致使冷库库内湿度过低，故应定期升温除霜，并及时淋湿或喷雾调节冷库湿度。冷库的通风换气宜在夜间进行，若冷库库内二氧化碳积累过多，可装置空气净化器，也可用7%的烧碱吸收。

压缩机电机保护器种类与使用知识

现在的压缩机电机都配有保护器（Motor Protector），但是电机烧毁（Motor Burnout）可能要占到全部故障的一小半。人们不禁要问：难道电机保护器不能有效保护电机的安全？

要回答这个问题，我们还得从电机保护器的种类、工作原理和局限性谈起。目前，国内外广泛使用的压缩机电机保护器有大两类：双金属型和热敏电阻＋电子模块型。它们的结构不同，作用也不同。

双金属型保护器

双金属型保护器实际上是一种用双金属片制成的开关或继电器，由于价格低廉而得到广泛应用。双金属片由两层热膨胀系数不同的合金叠合而成，其中，膨胀系数较大的称为主动层；膨胀系数较小的称为被动层。由于两层材料膨胀系数不同，双金属片在温度升高时会弯曲变形，而温度降低后又会恢复原来的样子。人们利用这一现象，制作出能够在指定温度下闭合或断开的开关。

对于压缩机电机而言，当绕组温度升高到一定温度时（比如110℃），需要及时断开电源，以防烧毁；而当温度降低到某个温度（比如60℃）后又可自动复位，压缩机恢复运转。这就是双金属片保护器的工作原理。

双金属型保护器可分为两种：热保护器和过载保护器。热保护器自身不发热，热量来自被保护部位的发热。过载保护器内有电热器（电热丝或电热盘），当电流过大时，电热器的发热会引起双金属片变形。

热保护器外观像铅笔头，常捆绑或粘贴在定子绕组温度比较高的位置，绕组温度通过金属壳体传给双金属片。当绕组温度超过设定温度后，热保护器跳开，与热保护器相连的控制回路就断开，从而触发主回路接触器跳开，压缩机停止运转。热保护器的热响应时间是一个重要参数，一般都可以在到达设定温度后几秒内会动作。安装时一定要确保热接触良好，否则就无法及时动作，起不到热保护作用。

与热保护器不同，过载保护器内有一个或多个小电热器（电热丝或电热片），电热器串联在单相或三相主回路中。当电机出现过载时，电流增大，电热器温度迅速升高并引起双金属片变形，连接主回路的触点分离，压缩机停机。

过载保护器也可以通过壳体传热，因此过载保护器本身也是一个热保护器。过载保护器体积大，热响应比较慢。此外，外置过载保护器不能当热保护器使用。
在安装方面，各有利弊。热保护器与主回路无关，因此对电机电流几乎没有限制，但需要串联在控制回路中，接线复杂。过载保护器直接串联在主回路，不需要额外接线，简单直观，但不适合电流很大的电器，以免触点拉弧或焊合。热保护器可以很好的应付电机过热，比如电压异常、相不平衡甚至缺相引起的过热，电机冷却不足（如制冷剂泄漏和回气压力过低）引起的过热，高低压串气（涡盘损坏、活塞环损坏、泄压阀打开等）引起的过热、润滑不良、抱轴甚至 堵转等引起的过热。热保护器不能很好应付大电流问题，因此往往还需要在主回路过载保护器或配置限流器等。过载保护器对大电流反应很快，引起大电流的常见现象包括：电源性相不平衡、缺相以及由接触器引起的缺相、冷凝压力过高、润滑不良引起的抱轴、连杆断裂或活塞咬缸引起的堵转、涡盘或十字滑环损坏等引起的堵转。目前15HP以下的商用压缩机普遍采用Klixon等品牌过载保护器。

热敏电阻＋电子模块型热保护器

大压缩机的工作电流很大，过载保护器吸合时引会起电弧，无法使用。目前普遍采用的保护方式热敏电阻＋电子模块的保护方式。在三相绕组中布置几个热敏电阻，并将热敏电阻串联（也有并联的）起来，与电子模块相应端子（如S1、S2）相连。当热敏电阻温度到达某个临界温度时，其阻值会从正常温度下的几百欧姆剧烈增大到几千欧姆甚至上万欧姆，触发电子模块内的控制回路（如M1、M2）断开，压缩机停机；而当温度降低到设定值后，模块内控制回路会自动闭合，电机恢复运转。;
热敏电阻体积小，可以安置于绕组中，热响应很快。此外，热敏电阻价格低廉，因此可以多布置几个，大大增加监测范围。电子模块除监测热敏电阻的阻值外，还具有判断主回路缺相和相序错误等功能。对涡旋压缩机、螺杆压缩机和离心压缩机，相序错误是一个很大的错误，模块会自动锁定。电机保护器的局限性

电机保护的主要目的就是保护电机以防烧毁，而保护器的功能很有限，这显然是一个不可能完成的任务。实际应用中，能引起电机烧毁的原因很多，大概可以分为以下几大类：（1）各种原因引起的电机过载，电流过大；（2）电压太低或太高、相不平衡或缺相（包括接触器故障引起的缺相）引起的电流不平衡；（3）制冷剂泄漏或管路问题引起的回气压力过低，电机冷却不足；（4）绕组绝缘层受损或制冷剂含水量过高，短路烧毁等。理论上，过载保护器能有效应付前2种情况，而热保护器能应付前3种情况。第4种情况中的“短路”可能与质量或安装有关，也可能与金属屑或制冷剂含水量太高有关。实际使用中，几种情况可能同时出现，并且互为因果，不可能像实验室那样，总是用崭新的压缩机作测试，而且往往将问题简单化。
目前使用的热保护器和过载保护器的最大局限在与无法从根子上避免上述所有现象的发生，因而对电机的保护也只能停留于事后的“冷却疗法”，即暂时停机，让压缩机自然冷却，然后再运转。热保护器和过载保护器没有吸合次数限制，电机往往会在“保护－运转－再保护－再运转”的循环中烧毁。对于突发事件，如由铜屑等引起的绕组绝缘损坏或短路，电机会瞬间高温烧毁，热保护器和过载保护器都来不及反应，无法保护。现在，我们可以回答本文开头时的问题了。“热”和“过载”是电机烧毁的表象而不是根本原因，自然也不能单靠一个热保护器或过载保护器解决问题，这就是电机烧毁仍然无法完全避免的原因。

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压缩机电机保护器种类与使用
压缩机电机保护器种类与使用知识

现在的压缩机电机都配有保护器（Motor Protector），但是电机烧毁（Motor Burnout）可能要占到全部故障的一小半。人们不禁要问：难道电机保护器不能有效保护电机的安全？

要回答这个问题，我们还得从电机保护器的种类、工作原理和局限性谈起。目前，国内外广泛使用的压缩机电机保护器有大两类：双金属型和热敏电阻＋电子模块型。它们的结构不同，作用也不同。

双金属型保护器

双金属型保护器实际上是一种用双金属片制成的开关或继电器，由于价格低廉而得到广泛应用。双金属片由两层热膨胀系数不同的合金叠合而成，其中，膨胀系数较大的称为主动层；膨胀系数较小的称为被动层。由于两层材料膨胀系数不同，双金属片在温度升高时会弯曲变形，而温度降低后又会恢复原来的样子。人们利用这一现象，制作出能够在指定温度下闭合或断开的开关。

对于压缩机电机而言，当绕组温度升高到一定温度时（比如110℃），需要及时断开电源，以防烧毁；而当温度降低到某个温度（比如60℃）后又可自动复位，压缩机恢复运转。这就是双金属片保护器的工作原理。

双金属型保护器可分为两种：热保护器和过载保护器。热保护器自身不发热，热量来自被保护部位的发热。过载保护器内有电热器（电热丝或电热盘），当电流过大时，电热器的发热会引起双金属片变形。

热保护器外观像铅笔头，常捆绑或粘贴在定子绕组温度比较高的位置，绕组温度通过金属壳体传给双金属片。当绕组温度超过设定温度后，热保护器跳开，与热保护器相连的控制回路就断开，从而触发主回路接触器跳开，压缩机停止运转。热保护器的热响应时间是一个重要参数，一般都可以在到达设定温度后几秒内会动作。安装时一定要确保热接触良好，否则就无法及时动作，起不到热保护作用。

与热保护器不同，过载保护器内有一个或多个小电热器（电热丝或电热片），电热器串联在单相或三相主回路中。当电机出现过载时，电流增大，电热器温度迅速升高并引起双金属片变形，连接主回路的触点分离，压缩机停机。

过载保护器也可以通过壳体传热，因此过载保护器本身也是一个热保护器。过载保护器体积大，热响应比较慢。此外，外置过载保护器不能当热保护器使用。
在安装方面，各有利弊。热保护器与主回路无关，因此对电机电流几乎没有限制，但需要串联在控制回路中，接线复杂。过载保护器直接串联在主回路，不需要额外接线，简单直观，但不适合电流很大的电器，以免触点拉弧或焊合。热保护器可以很好的应付电机过热，比如电压异常、相不平衡甚至缺相引起的过热，电机冷却不足（如制冷剂泄漏和回气压力过低）引起的过热，高低压串气（涡盘损坏、活塞环损坏、泄压阀打开等）引起的过热、润滑不良、抱轴甚至 堵转等引起的过热。热保护器不能很好应付大电流问题，因此往往还需要在主回路过载保护器或配置限流器等。过载保护器对大电流反应很快，引起大电流的常见现象包括：电源性相不平衡、缺相以及由接触器引起的缺相、冷凝压力过高、润滑不良引起的抱轴、连杆断裂或活塞咬缸引起的堵转、涡盘或十字滑环损坏等引起的堵转。目前15HP以下的商用压缩机普遍采用Klixon等品牌过载保护器。

热敏电阻＋电子模块型热保护器

大压缩机的工作电流很大，过载保护器吸合时引会起电弧，无法使用。目前普遍采用的保护方式热敏电阻＋电子模块的保护方式。在三相绕组中布置几个热敏电阻，并将热敏电阻串联（也有并联的）起来，与电子模块相应端子（如S1、S2）相连。当热敏电阻温度到达某个临界温度时，其阻值会从正常温度下的几百欧姆剧烈增大到几千欧姆甚至上万欧姆，触发电子模块内的控制回路（如M1、M2）断开，压缩机停机；而当温度降低到设定值后，模块内控制回路会自动闭合，电机恢复运转。;
热敏电阻体积小，可以安置于绕组中，热响应很快。此外，热敏电阻价格低廉，因此可以多布置几个，大大增加监测范围。电子模块除监测热敏电阻的阻值外，还具有判断主回路缺相和相序错误等功能。对涡旋压缩机、螺杆压缩机和离心压缩机，相序错误是一个很大的错误，模块会自动锁定。电机保护器的局限性

电机保护的主要目的就是保护电机以防烧毁，而保护器的功能很有限，这显然是一个不可能完成的任务。实际应用中，能引起电机烧毁的原因很多，大概可以分为以下几大类：（1）各种原因引起的电机过载，电流过大；（2）电压太低或太高、相不平衡或缺相（包括接触器故障引起的缺相）引起的电流不平衡；（3）制冷剂泄漏或管路问题引起的回气压力过低，电机冷却不足；（4）绕组绝缘层受损或制冷剂含水量过高，短路烧毁等。理论上，过载保护器能有效应付前2种情况，而热保护器能应付前3种情况。第4种情况中的“短路”可能与质量或安装有关，也可能与金属屑或制冷剂含水量太高有关。实际使用中，几种情况可能同时出现，并且互为因果，不可能像实验室那样，总是用崭新的压缩机作测试，而且往往将问题简单化。
目前使用的热保护器和过载保护器的最大局限在与无法从根子上避免上述所有现象的发生，因而对电机的保护也只能停留于事后的“冷却疗法”，即暂时停机，让压缩机自然冷却，然后再运转。热保护器和过载保护器没有吸合次数限制，电机往往会在“保护－运转－再保护－再运转”的循环中烧毁。对于突发事件，如由铜屑等引起的绕组绝缘损坏或短路，电机会瞬间高温烧毁，热保护器和过载保护器都来不及反应，无法保护。现在，我们可以回答本文开头时的问题了。“热”和“过载”是电机烧毁的表象而不是根本原因，自然也不能单靠一个热保护器或过载保护器解决问题，这就是电机烧毁仍然无法完全避免的原因。