小弟正在做一个门式钢架，单跨双坡屋面1：10，带有2T吊车，牛腿标高5.000，柱顶标高7.500，现在我把梁柱节点设计成刚接，柱角也设计成刚接？这种结构形式可以吗？（我知道门式钢架规程里是5T以上宜将柱角设计成刚接） 还有PKPM里生成的柱角带有一个10的槽钢抗剪件（柱角设成了刚接），我把柱底轴力乘以0.4（摩擦系数）大于柱底的剪力，能否去掉这个槽钢？ 顺便问一下，张紧的圆钢抗拉是不用计算长细比的，但是张紧的圆钢抗压吗？我的柱间支撑能否用张紧的圆钢？（有吊车）还是该怎么设置呢？
小弟正在做一个门式钢架，单跨双坡屋面1：10，带有2T吊车，牛腿标高5.000，柱顶标高7.500，现在我把梁柱节点设计成刚接，柱角也设计成刚接？这种结构形式可以吗？（我知道门式钢架规程里是5T以上宜将柱角设计成刚接）
还有PKPM里生成的柱角带有一个10的槽钢抗剪件（柱角设成了刚接），我把柱底轴力乘以0.4（摩擦系数）大于柱底的剪力，能否去掉这个槽钢？
顺便问一下，张紧的圆钢抗拉是不用计算长细比的，但是张紧的圆钢抗压吗？我的柱间支撑能否用张紧的圆钢？（有吊车）还是该怎么设置呢？
期待能得到详细的解答，小弟将不胜感激！
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本帖最后由 qq24595506 于 2008-10-29 13:24 编辑 ]
2楼
我也想知道
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3楼
里面说的详细的不多啊
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4楼
我下了太多没用的东西，
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5楼
是呀，很多东西都没有用
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6楼
其实这个东西论坛里面已经很多了,我也很多次回答过,每次都有很多同学讨论,每次都有进一步的认识,
首先,把梁柱节点设计成刚接，这是肯定的,柱脚也设计成刚接这也是对的,不过你这个吊车不算大,柱脚还可以做铰接,可以节约钢材.
其次,PKPM里生成的柱角带有一个10的槽钢抗剪件,而你把柱底轴力乘以0.4（摩擦系数）大于柱底的剪力,请问你取的是哪个轴力,PKPM计算后有很多组合,你找轴力较小而剪力较大的组合看看,PKPM一般不会错的,能否去掉这个槽钢要看你找到这个组合自己判断.
再次,张紧的圆钢抗拉也需要计算长细比的,见钢结构设计规范5.3.9条，张紧的圆钢抗压肯定一能抗压,它本身就是需要拉力才张紧的,有压力岂能张紧.但是,可以采用双向交叉张紧的圆钢抗拉做柱间支撑.
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