论文简介：

207 国道襄宜段改建工程依据高速公路设计思路, 进行各结构层经济、合理的设计。沥青面层按照AA SHTO 设计
方法, 分别采用了AC220 I 和A K213A 结构, 并进行材料组成优化设计。同时, 试验段进行了完全破碎卵石的铺筑。经过近两年
的运营通车, 沥青路面路用性能保持良好。



附件名：200810251224945628903.zip

文件大小：169K

(升级VIP 如何赚取土木币)