刚进门没多久，心中很多问题，但现在的老员工都没专业培训过，只是根据经验来操作的，没设技术员只有大班长还藏一手，只能跑网上来找高人了希望大家帮我解决一些问题单位用的是螺杆压缩机组 制冷剂R22 载冷剂乙二醇 ，现在只机组上没有任何温度或者压力表，只有在液晶控制屏上显示 排压 吸压油压 能级 压差 电流 排温 油温 这几个参数的值，机组一开始就是手动调蒸发汽的供液阀的，自动的不行问题如下：
刚进门没多久，心中很多问题，但现在的老员工都没专业培训过，只是根据经验来操作的，没设技术员只有大班长还藏一手，只能跑网上来找高人了
希望大家帮我解决一些问题
单位用的是螺杆压缩机组 制冷剂R22 载冷剂乙二醇 ，现在只机组上没有任何温度或者压力表，只有在液晶控制屏上显示 排压 吸压
油压 能级 压差 电流 排温 油温 这几个参数的值，机组一开始就是手动调蒸发汽的供液阀的，自动的不行
问题如下：
1.排压=冷凝压力 吸压=蒸发压力？
照理应该不是，因为至少在蒸发温度跟吸入温度压缩机进口处的温度至少还差一个过热度的概念。
如果不是，那么他们是不是饷气体？可以根据对照表查出他们对应的温度来吗？
2.要怎么判断什么时候需要加氟利昂？
现在是如果供液阀开很大，吸压又很低，温度又拉不下来的时候就加氟利昂。
但有时候供液阀开度不大，吸压很低的时候温度却很容易就拉下来了，有时候吸压挺高的也拉不下来。 老员工说正常吸压是在0.19+-这样子，但有时候低到0.14温度还是很容易的就拉下来了。
我以前比较关注吸压，不知道是不是注意点放错了，这些参数有哪个是可以参考的吗？
amwuemdx@163.com
2楼
你自己说得不错，排压与冷凝压力、吸压与蒸发压力的确存在过冷度和过热度及管路压力损失的关系。可以根据压力与相对应的温度求出其过冷度和过热度。
第2点第一句话也是对的；第二句话存在供液阀的开启度已经与对应的蒸发温度相吻合了，即调节压力（吸压）和当时的制冷温度相对应，所以温度就下得快。也就是说，制冷温度越低，吸气压力也越低。
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3楼
多谢版主的指导
第二句话存在供液阀的开启度已经与对应的蒸发温度相吻合了，即调节压力（吸压）和当时的制冷温度相对应，所以温度就下得快。也就是说，制冷温度越低，吸气压力也越低。
这句话我不理解，不是供液阀的开度对应一个蒸发温度？比如，我觉得制冷效果不好，我只调供液阀，要怎么调？
“制冷系统的蒸发温度是由所需制冷温度而决定的。如标准工况下盐水制冷系统的盐水温度是-20度，那么此时的蒸发温度应该是-25度左右，蒸发温度一般比载冷剂（冷媒）的温度低5度左右。确定了蒸发温度以后，节流阀必须按照蒸发温度相对应下的压力进行调节，而不是节流阀的调节来决定蒸发温度。”
上面一段是在论坛其他贴子里看到的，正常的生产中我们的目的就是通过调节 供液阀 使蒸发压力所对应的蒸发温度为所需要的温度？并且保证其他参数在许可范围内就可以？
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4楼
“制冷系统的蒸发温度是由所需制冷温度而决定的。如标准工况下盐水制冷系统的盐水温度是-20度，那么此时的蒸发温度应该是-25度左右，蒸发温度一般比载冷剂（冷媒）的温度低5度左右。确定了蒸发温度以后，节流阀必须按照蒸发温度相对应下的压力进行调节，而不是节流阀的调节来决定蒸发温度。”这样说是对的，与“调节压力（吸压）和当时的制冷温度相对应”并不矛盾。
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