很详细的图纸，感谢楼主的资料，可以参考一下,希望楼主有更多的资料和大家分享。愿有更多热爱建筑的同事一起来发图，让我们在这个平台上获得更多的交流，论坛会更加精彩！多谢

是挺好的东西，但是在这找太浪费感情了，下载了几个，竟然都是相同的一套图纸，这样子只会白花我的土木币了，呜呜....希望下次注意了，不要传重的了。

转贴:很好的帖子,可以参考一下!

卖场布局先是主动线的划分，卖场一般主动线是回型和直线形两种。

回型一般用在单层结构的店内，也有的是他的深度和宽度都比较大，为确保更多的位置能让顾客所“顾及”，所以也会设计成回型主动线。而这种回型主动线的设计，在百货店和购物中心用的较多。

直线性一般用在多层结构的店内，而且有深度无宽度的店居多。由于层数多所以为不让顾客感觉到麻烦所以减少迂回的路线，用直线最能节约顾客的时间，但也要考虑到更多的地方让顾客“顾及”所以我个人认为这一般使用在层多切有深度无宽度的店为主。

其实这些主动线的设计目的无非就是减少死角，尽量做到在保证不让顾客感到走迷宫的同时，做到让更多的区域让顾客一览眼下。

主动线一般也指的是卖场主通道。一般超市的主通道，我不知道最科学的宽度，但我个人认为根据卖场的人流和总面积来确定通道的宽度。一万以下的店我个人认为同时并排能通过4-6辆购物车的距离就可以。一万以上的通过6-8辆购物车就可以。如果是象麦德龙那样做仓储形式的话，那样就必须考虑叉车的行走路线和主通道的宽度。另外主通道上以地堆为主，一是不浪费位置，二是地堆有着独有的促销价值，另外现在也流行收地堆费用。一举多得。

另外如果有的卖场深度有，且在中间部位有折型弧形时，为了使给顾客感觉卖场宽敞，在弧形和折处使用的货架需要低于顾客视觉范围，一般是1.2米的货架。个人看法。

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非常感谢楼主提供的宝贵资料，让本人受益良多，希望楼主今后能有更多更好的资料为大家展示，论坛有你更精彩～～～