目前大部分的车型宣称制定了3年10万公里保修政策，我个人认为实际意义不大，因为一般私家车平常上下班，周末节假日出去玩，一年也就跑个20000公里左右。3年普通车主根本跑不到10万公里，我开的是伊兰特，3年跑了6.5万公里。而当3年保修期过后，车主维修成本会骤然增高，尤其当发动机和变速箱出现故障时，修上一次下来，再加上工时费，更是一笔不小的支出。新近获悉北京现代推出了5年10万公里的总成动力保修期延长政策，我认为还是比较靠谱的，这个政策为普通消费者的用车需求考虑的很实在。以上是我个人的一些看法，希望各位看后踊跃发言，大家一起来讨论讨论~~~~~
目前大部分的车型宣称制定了3年10万公里保修政策，我个人认为实际意义不大，因为一般私家车平常上下班，周末节假日出去玩，一年也就跑个20000公里左右。
3年普通车主根本跑不到10万公里，我开的是伊兰特，3年跑了6.5万公里。而当3年保修期过后，车主维修成本会骤然增高，尤其当发动机和变速箱出现故障时，修上一次下来，再加上工时费，更是一笔不小的支出。
新近获悉北京现代推出了5年10万公里的总成动力保修期延长政策，我认为还是比较靠谱的，这个政策为普通消费者的用车需求考虑的很实在。以上是我个人的一些看法，希望各位看后踊跃发言，大家一起来讨论讨论~~~~~
12楼
北现敢定这样的保修政策说明车的质量还是很过硬的，要不然修车的多了，它还不赔死~~~~
回复
13楼
北现的车不错，朋友买了我经常开。油门灵敏 油耗7到8 提速也可以，80后动力强．我最高开过200，160内噪音不大音响不错家用够了。现在又有了保修优势了！真是越来越“强悍”了，不服不行呀！！
回复
14楼
我的广本新雅阁，3年10万公里……..听楼主说完，感觉是那么回事啊
回复
15楼
买车可不能只看这个啊，车别的方面怎么样？
回复
16楼
北京现代推出5年10万公里延保政策？不过我知道近期北京现代还举行了维修大赛和顾问大赛，我表哥都参加了，北京现代在售后服务方面还真是挺下功夫的。
回复
17楼
现在油这么贵，买车要想节约成本，就得靠售后了。
回复
18楼
:kiss: :kiss: :kiss:
回复
19楼
我的车现在已经花了不少钱了，我看也该该政策了！
回复
20楼
在现在生活里就要省钱，所以买车也要考虑省钱了:kiss:
回复
21楼
想要过好日子就要知道节省，在车上得下大功夫，延时保修能省不少钱呢！
回复
