各位高手，关于各种压缩机在系统设计中会有所不同，不知哪位愿意分享下经验呢？如活塞式、转子式、涡旋式、单螺杆、双螺杆、离心式，这几种压缩机在冷凝器、蒸发器、节流机构计算选用上有何不同？以及常用的机组形式，如冷冻上、空调上哪个更有优势？风冷式、水冷式哪个更有优势？特别是辅助设备（油分、高储、气分）的选用上有何要注意的地方？在电气控制上有何不同？以上几个问题，请各位高手不吝赐教，谢谢！[ 本帖最后由 zygy_ict 于 2008-8-28 11:29 编辑
各位高手，关于各种压缩机在系统设计中会有所不同，不知哪位愿意分享下经验呢？
如活塞式、转子式、涡旋式、单螺杆、双螺杆、离心式，这几种压缩机在冷凝器、蒸发器、节流机构计算选用上有何不同？
以及常用的机组形式，如冷冻上、空调上哪个更有优势？风冷式、水冷式哪个更有优势？
特别是辅助设备（油分、高储、气分）的选用上有何要注意的地方？
在电气控制上有何不同？
以上几个问题，请各位高手不吝赐教，谢谢！
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本帖最后由 zygy_ict 于 2008-8-28 11:29 编辑 ]
2楼
各位大侠，可否具体讲一下，对于不同类型的压缩机，除了共性的设计，制冷系统的设计有什么需要特别注意的，如对于活塞式、单螺杆、双螺杆、离心式，特别是并联机组中，油路及制冷回路有何区别？
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本帖最后由 zygy 于 2008-8-28 17:18 编辑 ]
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3楼
你问的问题不具备合理性
比如，离心压缩机和转子压缩机绝对不会出现在同一个系统中，两器和节流机构怎么会有相同？
我可以回答你后面的一些问题：
3hp以下转子机有优势，这个优势并非体现在效率上，而是体现在包括价格，效率等等的综合考虑
3hp-20hp涡旋机有优势
再大的就是螺杆
几百千瓦以上的只有离心可用
活塞机的功率范围基本上被上面的cover掉，现在在分马力的冰箱压缩机有一定优势，因为容易制造，在大到几十Hp的半封闭的冷冻机组中有应用
电气控制的不同，我想你要是用离心和转子比，没什么好比。任何比较都应该是一个单变量或者不太多变量的比较，你仅仅给个压缩机类型是没什么可以比的。
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4楼
小系统可以不要reservoir ，如果是用版换一般是要的，因为版换里面容积小。
转子机一般会在进口有气液分离器
只能说，你问的问题太不系统太抽象……
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5楼
呵呵，问的问题比较广了，其实我应该详细的分开问才是，其实我现在主要设计20hp以下的系统，你说的这些我都知道，我想问的是，对于不同的压缩机，它的制冷系统肯定有所不同，比如单螺杆和双螺杆的系统设计，对于油路的考虑肯定不一样了。
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6楼
我理顺下思绪，看看该怎么问！
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7楼
在冷冻机组中，小系统也要加油分、储液器、气分的。
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8楼
其实您误解我的意思了，我的意思是对于不同类型的压缩机，暂且不考虑多大容量，制冷系统的设计肯定有所不同。
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