双螺杆转子的齿间容积随着转子容积的缩小而压缩齿间容积内的气体,直到工作容积与排气口边缘相连通为止,这一过程称为内压缩过程。压缩终了工作容积内的气体压力,称为压缩终了压力。螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力,取决于压缩机内容积比(滑阀位置)和吸气压力。因此,螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力,不一定等于排气腔内压力(背压)。若,工作容积与排气口连通时,工作容积中的气体将进行定容压缩或定容膨胀,使其压力与排气腔压力趋于平衡,从而产生额外功耗损失。当吸气压力相同,工作容积变小时压缩排气压力就会小于油分内的压力的(欠压缩)。
螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力,取决于压缩机内容积比(滑阀位置)和吸气压力。因此,螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力,不一定等于排气腔内压力(背压)。若,工作容积与排气口连通时,工作容积中的气体将进行定容压缩或定容膨胀,使其压力与排气腔压力趋于平衡,从而产生额外功耗损失。当吸气压力相同,工作容积变小时压缩排气压力就会小于油分内的压力的(欠压缩)。
在油分内气体压力高于压缩机内压缩终了压力的情况下,气体在齿间容积内由吸气压力压缩到压缩终了压力,此时工作容积与排气孔口相连通,排气管中的气体倒流,使工作容积中的气体由定容压缩到排气管内气体压力,然后进行排气过成。
在欠压缩时,其等容压缩是在与排气口刚连通的瞬间进行的,其通道仅为一条狭缝,因此回流的气体速度极高,除热力损失外还伴随着气体的流动损失和周期性排气噪声的出现,这个声音就是大家所听到的噪声。
真正的技术性讨论从35楼开始 希望大家继续参与 !! 感谢LIMANFANG 热心提醒 为了不误导别人 现在改标题!!!
[ 本帖最后由 compmen 于 2008-7-25 19:32 编辑 ]