鹅城大桥 位于惠州市惠城区，大桥全长1119.5米，为50米+180米+180米+50米四跨连续斜跨异形系杆拱桥，采用钢梁钢拱结构，按双向6车道设计，跨630米东江水域。大桥主桥钢梁共有47段，总重量达12739吨，拱肋共有38段，总重量为7202.3吨，鹅塔5节，总重量达343.9吨。该桥整体造型舒展挺拔、桥塔新颖富有韵律，是一座造型美学与结构力学结合的艺术桥梁，具有卵石层厚围堰施工难度大、拱肋造型新颖加工复杂、桥面距顶58.9米吊装困难等施工难点，对施工要求较高，是一座科技攻关型桥梁。

惠州市鹅城大桥因其形似“天鹅之吻”的、独特的、创新性的景观造型，与惠州地域文化高度融合。施工过程有很多新技术、新工艺、新方案的应用，是惠州当地景观桥梁建设的一个新的里程碑。

▲  建设中的鹅城大桥

1 、在大桥建设过程中，结合施工生产实际，项目部采用BIM技术全程管控、内河3×45米航道宽幅钢梁无支架不封航分块安装、空间异形拱55米超长节段精调快速安装等技术，确保了大桥安全优质、精准高效建设。

▲  航拍鹅塔合龙段连接处施工

2 、项目技术团队对重难点技术进行科技攻关，首创震动绞吸大吨位双壁钢围堰下沉技术，先后研发了“一种大直径钢筋笼快速下放装置”等10余项实用新型专利及发明专利，形成一批新技术、新工艺、新工法，为行业内同类型城市桥梁提供了技术参考。

▲  鹅塔合龙段吊装施工

▲  鹅塔合龙段吊装施工完成

3 、大桥主桥ZP3承台是鹅城大桥项目全桥最重要控制性节点，具有“五最”特点，即整座大桥难度系数最高、钢筋混凝土体量最大、混凝土浇筑最厚、承台面积最大、承台围堰最深。同时，浇筑过程必须一次性浇筑成形，对施工工艺要求高。

▲  鹅城大桥主桥承台全部浇筑完成

4 、项目邀请具有丰富深水桥梁施工的技术专家亲临现场指导，并对施工方案反复研讨、优化，科学制订施工方案及应急预案；由于桩基钻孔最深达79.85米，项目部前期采用钢结构搭设栈桥及施工平台，设计钢护筒插打双层导向定位架，全站仪全程监控量测，及时纠偏，最大程度确保钢护简垂直度，保证了施工过程平稳有序、安全可控。在浇筑过程中，"一次性”和“连续性"是承台浇筑质量的关键，搅拌站和施工现场全员按计划采取24小时不间断轮班模式，项目技术负责人全程现场盯控，确保了施工过程紧张有序、安全可控。

▲  惠州市鹅城大桥效果图