前几天看了份别人画的图，航空障碍灯由电梯双电源箱供电，觉得违反《民规》中“电梯应由专用回路供电”，以前我设计是在顶层设航空障碍灯专用配电箱，电源由应急照明干线引来，但别人提出是否存在“消防用电设备与非消防用电设备由同干线电源供电”的问题，但单从配电室引双路电源为航空障碍灯供电，又觉得不经济，到底怎样设计又符合规范又经济合理呢？请高手支招。
前几天看了份别人画的图，航空障碍灯由电梯双电源箱供电，觉得违反《民规》中“电梯应由专用回路供电”，以前我设计是在顶层设航空障碍灯专用配电箱，电源由应急照明干线引来，但别人提出是否存在“消防用电设备与非消防用电设备由同干线电源供电”的问题，但单从配电室引双路电源为航空障碍灯供电，又觉得不经济，到底怎样设计又符合规范又经济合理呢？请高手支招。
2楼
我用专线供，因为障碍灯为非消防负荷，还是不违反高规9.1.3的好
9.1.3 消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。其配电线路和控制回路宜按防火分区划分。
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3楼
10. 4. 2 电梯、自动扶梯是建筑物中重要的垂直运输设备，必须作到安全可靠。由于运输的轿厢和电源设备设置在不同的地点，维修人员不能在同一地点观察到二者的运行情况，所以为确保电梯的安全及电梯间互不影响，每台电梯应由专用回路供电。
以上是条文说明。一定不可以同消防混合，但跟电梯同用应该没啥问题！只要保证从双切箱供给电梯的电源为专用的就可以了！
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4楼
我也是电源由应急照明干线引来，还没人提出问题啊.你是那里的啊
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5楼
我这用的是 双路电源为航空障碍灯供电 不经济！ 又不是你出钱
在说规范上说 障碍标志灯电源应按主体建筑中最高负荷等级要求供电。
你只要跟规范的的做法一样 就可以了 在说那东西只做个参考
要不要施工 还得去根据地区航空部门的要求决定
大家都去讨论下http://co.163.com/forum/content/415_1061156_1.htm
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6楼
几个问题都说到了,我也正为此问题烦恼,先顶一下!
电梯的专用回路肯定是从低压配电室(单体总配电室),条文说明已经很明确!
航空障碍负荷属于防灾负荷,应该可以跟消防共用双切回路(仅个人认为),负荷性质相同,依据如下:
<
<特殊灯具安装图集>
>上的障碍标志灯的控制箱与防灾中心之间有一回路,我想应该是电源线!
但只是个人的理解,没有更有力的依据!
还是更多高手多多赐教!
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7楼
航空障碍灯就直接设计一路电就行了，航空障碍灯是靠光电元件触发的，一直送着电就可以了。
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8楼
“消防用电设备与非消防用电设备同干线电源”我觉得不是问题，好像只是要求不能同支线回路。你想想，你平时设的消防应急照明电源是从哪来的？难道不是从唯一的总进线柜来的么？甚至是同一个末端配电箱来的。在那些干线上，你分得开消防和非消防么。
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9楼
障碍灯有2种形式，有的是太阳能的，还有直接市电的，一般市电的灯根据建筑类别，判断负荷等级，按等级要求配电，一般为一级用电。 供电达到一级要求即可。
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