1100吨1.2万平方米屋盖桁架提升,上海松江站“进度条”又刷新!
旺财很乖
2024年06月28日 10:48:38
只看楼主

近日 由中建钢构(华东)负责 钢结构深化设计、制造、安装 的沪苏湖铁路上海松江站项目 S3区屋盖整体提升完成 标志着松江站站房主体结构完成 上海松江站作为上海南部枢纽的重要组成部分,北接沪苏湖铁路站房,南接沪杭铁路,是上海五大新城之一的核心工程,不仅是上海着力打造的独立综合性节点项目,也是国家级重点建设工程。 项目共划分为S1、S2、 S3三个提升区域,前两个区域已分别于4月25日、5月31日完成提升,本次提升的S3区屋盖钢结构重量1100吨,面积达1.2万平方米。


近日

由中建钢构(华东)负责

钢结构深化设计、制造、安装

的沪苏湖铁路上海松江站项目

S3区屋盖整体提升完成

标志着松江站站房主体结构完成

上海松江站作为上海南部枢纽的重要组成部分,北接沪苏湖铁路站房,南接沪杭铁路,是上海五大新城之一的核心工程,不仅是上海着力打造的独立综合性节点项目,也是国家级重点建设工程。 项目共划分为S1、S2、 S3三个提升区域,前两个区域已分别于4月25日、5月31日完成提升,本次提升的S3区屋盖钢结构重量1100吨,面积达1.2万平方米。

 
▲项目施工现场  

 
项目屋盖桁架采用“楼面拼装+分区累积提升”的方法进行施工,楼面拼装阶段采用三维坐标扫描技术,对屋盖桁架设计坐标进行对比校核,有效控制桁架拼装精度,同时拼装阶段采用设计起拱值为主、施工仿真验算变形值为辅的控制策略,保证提升完成结构的成型态与设计形态趋于一致。
 
▲屋盖提升  

 
本次提升的S3区共设计16组提升吊点,分别设置在柱顶、已安装完成的矩形桁架顶端及起于高架层楼面的4组临时提升支架,使提升过程结构受力与设计受力体系保持一致,提升过程采用计算机液压同步控制系统同步提升技术,全程通过2次累积3次提升,耗时7昼夜成功提升到位,充分保证了提升过程的安全。  

 
 
▲项目施工现场  

 
屋盖成功提升标志着整体屋盖合拢,为今年底松江站开通运营奠定了坚实基础。全新的上海松江站建成后,预测未来客流规模可达2500万人次/年。

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加倍努力
2024年07月05日 12:58:47
3楼

祝贺1100吨1.2万平方米屋盖桁架顺利提升!

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