2023 年12月11日，深圳市光明区凤凰街道深圳市城市轨道交通13号线二期(北延)工程发生一起坠落事故，造成1人死亡

      2023 年 12 月9日，尹某等5名木工班组工人开始在 事故区域作业，作业内容是拆除C1区域顶部模板。2023 年 12 月9日模板拆除时，木方模块掉落将安全网 破坏，劳 务分包单位在C1区下达停工令拆除安全网并进行 更换。 安排尹 某 等工人前往C2区进行材料清理作业。2023 年 12 月11日6时30分，尹 某 等5名木工班组 工人到达C2区开始作业。9时30分左右 尹某 完成了C2区 料材清理作业， 自行前往C1区进行拆模作业。 10时40分左右，约下班时间， 尹 某 翻越作业平台的围栏沿脚手架向下攀爬，在攀爬过程中，不慎坠落死亡。

深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）工程13111 标土建五工区检修库C1区位于南北向1-8轴之间，C2区为 南北向8-16轴之间。事发当天尹某等工人在C2区进行材 料清理作业。事发时尹 某 在C1区作业并发生事故。

事发点位于光明区凤凰街 道深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）工程13111标土 建五工区检修库C1区东侧，第5立柱至第6立柱之间的脚手 架。现场勘验可见: 检修库C1区内脚手架均由承插型盘扣式 钢管支架搭设。脚手架立杆托座距地面高度为12.36m，部分 区域模板还未拆除。尹 某 自行拆除模板的作业位置约距地 面9.46m。尹 某 坠落点的位置有沾有血迹的胶合板及散落 的方木及钢管、残破安全网。

脚手架体作业层脚手板下未见安全网双层兜底，且安全 网有破损现象。

（2）涉事作业区脚手架人行通道情况 检修库C1区西侧有搭设脚手架上下通道，符合《建筑 施工安全检查标准》JGJ59—2011“3.8承插型盘扣式钢管支 架3.8.4 一般项目的检查评定应符合下列规定：5 通道1） 架体必须设置符合规范要求上下通道”的要求。 作业位置北侧有一条东西方向的脚手板铺设的人行通道。可以走到尹某作业位置附近。

（一）直接原因分析 

1.人的不安全行为 尹某安全意识淡薄， 违规冒险攀爬脚手架下至地面， 未正确佩戴使用安全防护用品（安全带）。

2.物或环境的不安全状态 脚手架顶层作业层距地面高度约10.46米，无安全平网 双层兜底，存在坠落风险。 

（二）间接原因分析 

劳务公司未认真履行安全生产管理职责，未认真监 督、教育从业人员在高处作业过程中正确佩戴和使用劳动防 护用品； 事故隐患排查治理不认真，未采取技术、管理措施 消除工人违规作业的生产安全事故隐患。