作者 差评君 潮湿的天气再配上遇水就滑的环氧地坪，地库漂移大赛开始啦！那么问题来了，既然环氧地坪导致的安全问题一直存在，为啥地下车库都铺这玩意儿呢？ 首先，物业搞环氧地坪可能是为了地库照明。根据《建筑照明设计标准》（ GB50034-2013 ），地下车库的照度得达到 50 流明（lux），功率密度还得小于 2.5W/m2 。又要亮又要省电，所以环氧树脂漆光滑到反光的特点简直就是先天停车场地面圣体，配合 LED 灯管，能够大量减少建设成本。
潮湿的天气再配上遇水就滑的环氧地坪，地库漂移大赛开始啦！那么问题来了，既然环氧地坪导致的安全问题一直存在，为啥地下车库都铺这玩意儿呢？
首先，物业搞环氧地坪可能是为了地库照明。根据《建筑照明设计标准》（ GB50034-2013 ），地下车库的照度得达到 50 流明（lux），功率密度还得小于 2.5W/m2 。又要亮又要省电，所以环氧树脂漆光滑到反光的特点简直就是先天停车场地面圣体，配合 LED 灯管，能够大量减少建设成本。
不仅如此，光滑的环氧地坪还方便工人用洗地机清洁，一拖就干净了，都不用吸尘啥的。环氧地坪还非常耐磨，在停车场这种进进出出，经常需要原地打方向的地方，地面不会被磨坏。
就是打方向嘎吱嘎吱声，有点心疼轮胎。。。不过这个也是环氧地坪的优点——干燥的时候摩擦力很好，摩擦系数约 0.8-0.9 。而看上去粗糙的水泥，摩擦系数只有 0.71。所以干燥的环氧地坪比水泥地还要更防滑。
但是，问题来了，油性的材质一旦遇到水，就会导致上面形成一层水膜，轮子和地面很容易直接分离。差评君还找了个搞工程的朋友问了一下有啥解决办法，人家的回答也很无奈。。。
因为这玩意，国标没有规定到底多滑才算合格，只能靠业界良心。比如一些比较靠谱的物业公司在招标的时候，就会要求施工方在油漆里面稍微加点玻璃微珠，又或者是掺点金刚砂，降低漆面的光滑度，来实现防滑的效果。
归根结底，雨天大家在地库开车的时候还是能慢就慢。。。
