近期，重庆交通开投铁路集团全面推广应用盾构渣土干湿分离设备，合理统筹盾构渣土处置措施， 实现在建工程城轨快线15号线、27号线盾构渣土、建筑垃圾减量化运输、环保化处理和资源化利用
近期，重庆交通开投铁路集团全面推广应用盾构渣土干湿分离设备，合理统筹盾构渣土处置措施， 实现在建工程城轨快线15号线、27号线盾构渣土、建筑垃圾减量化运输、环保化处理和资源化利用 。其中，城轨快线27号线5标段是 重庆首个采用现场渣土干湿分离环保科技试点项目 ，在 全市轨道交通领域形成了示范推广效应，取得了阶段性成效。
据介绍，盾构渣土干湿分离设备，是重庆交通开投铁路集团针对目前项目施工环保要求日益严格、施工场地受限、盾构渣土直接外运处理压力加大等诸多挑战，因地制宜研发和应用的一套施工现场渣土即时处理系统。 该系统可在施工现场实现盾构渣土的分级脱水分离和干化、无机原料和水资源再利用 。截至目前，交通开投铁路集团在建项目城轨快线15号线、27号线已有6个标段安装了盾构渣土干湿分离设备，其余具备安装条件的6个标段正按计划推进。
该集团有关负责人表示， 城轨快线15号线、27号线盾构渣土干湿分离设备应用效能逐步释放，将有效缓解施工现场盾构渣土的外运压力 ， 有利于保护生态环境，提高施工效率，减少施工占地面积和作业人员数量 。该设备的全面推广运用，彰显了数字化建管新成效，助推盾构掘进“稳准快”、项目建设“加速跑”。
