新能源汽车动力电池的生产过程中会产生废水,这些废水的处理是环境保护和资源可持续利用的重要环节。动力电池生产废水主要来源于电极制造、电池组装以及电池 activation 过程。这些废水中可能含有酸、碱、有机物、重金属等有害物质,如果处理不当,会对环境造成严重污染。 针对含有COD(化学需氧量)、氨氮和SS(悬浮物)的处理,工艺上可以参考污水收集池→提升泵-溶气气浮机→PAM→空压机→刮渣机→芬顿反应器→芬顿反应后进入后端加偏碱、PAC、PAM,形成悬浮物和絮状物→沉淀池→清水进入后续处理。
新能源汽车动力电池的生产过程中会产生废水,这些废水的处理是环境保护和资源可持续利用的重要环节。动力电池生产废水主要来源于电极制造、电池组装以及电池 activation 过程。这些废水中可能含有酸、碱、有机物、重金属等有害物质,如果处理不当,会对环境造成严重污染。
针对含有COD(化学需氧量)、氨氮和SS(悬浮物)的处理,工艺上可以参考污水收集池→提升泵-溶气气浮机→PAM→空压机→刮渣机→芬顿反应器→芬顿反应后进入后端加偏碱、PAC、PAM,形成悬浮物和絮状物→沉淀池→清水进入后续处理。
1.污水收集池:首先,来自电泳喷漆生产线的废水被收集到污水收集池中。这些废水可能含有油漆、颜料、溶剂和其他有机物质,这些物质会对环境造成污染。
2.提升泵:废水通过提升泵被泵送到下一个处理阶段。
3.溶气气浮机:在气浮机中,通过向废水中注入空气或气体,使污染物形成微小的气泡。这些气泡与废水中的悬浮颗粒结合,形成浮渣。
4.PAM(聚丙烯酰胺):PAM作为一种絮凝剂,被加入到废水中,帮助悬浮物聚集成较大的颗粒,便于后续的去除。
5.高压容器(空压机):高压空气由空压机提供,用于提供气源,使气泡在废水中保持稳定并帮助悬浮物上浮。
6.刮渣机:浮渣被刮渣机从废水中刮除,从而去除SS(悬浮物)。
7.芬顿反应器:废水接下来进入芬顿反应器,在这里双氧水和硫酸亚铁被加入到废水中,引发芬顿反应。这个反应能够氧化有机物质,从而去除COD。
8.后端处理:芬顿反应后的废水进一步加入偏碱、PAC(聚合氯化铝)和PAM,以帮助去除剩余的悬浮物和污染物。
9.沉淀池:废水进入沉淀池,在这里泥水分离,悬浮物和絮状物沉淀下来形成污泥,而清澈的水则进入后续处理。
10.后续处理:清澈的水可能需要进一步的处理,如过滤、消毒等,以满足排放标准或回用要求。
整个工艺流程的目标是有效地去除废水中的COD、氨氮和SS,减少对环境的影响,并尽可能地回收和利用资源。在实际操作中,可能还需要根据废水的具体特性调整处理参数,以达到最佳的处理效果。
生物法具有处理效果好、成本低、无二次污染等优点,但需要严格控制微生物的生长条件。它能够有效降解和转化有机物,对于COD、BOD(生化需氧量)、氮和磷等营养物质的去除效果显著。
新能源汽车动力电池生产废水处理过程中,需要严格遵循国家有关工业废水排放的标准,确保处理后的废水符合环保要求。同时,还要注重废水处理过程中的能源消耗和成本控制,努力实现环保和经济的双赢。