地中海氢出口管道的可行性研究评估 中东生产的低碳氢气可以通过地中海下的新管道出口到欧洲。检验和认证集团RINA和工程、设计和咨询专家奥夫AFRY联合进行了初步可行性研究。 总部位于热那亚的检验、认证和咨询工程跨国公司 RINA 和总部位于斯德哥尔摩的奥夫AFRY(在全球范围内提供工程、设计和咨询服务)最近完成了一项研究,研究如何将海湾运营委员会地区和欧洲与低碳氢运输管道连接起来——低碳氢是未来气候友好型能源和
地中海氢出口管道的可行性研究评估
中东生产的低碳氢气可以通过地中海下的新管道出口到欧洲。检验和认证集团RINA和工程、设计和咨询专家奥夫AFRY联合进行了初步可行性研究。
总部位于热那亚的检验、认证和咨询工程跨国公司 RINA 和总部位于斯德哥尔摩的奥夫AFRY(在全球范围内提供工程、设计和咨询服务)最近完成了一项研究,研究如何将海湾运营委员会地区和欧洲与低碳氢运输管道连接起来——低碳氢是未来气候友好型能源和工业系统的关键组成部分。
分析表明,连接卡塔尔、沙特阿拉伯、埃及和欧洲的管道每年可输送约250万吨氢气。通过建造额外的管道,可以大大提高运输能力。
根据该研究,通过管道运输氢气最初可能花费1.2 欧元/千克H2。从2030年代开始,海湾地区国家可以以2.7公斤的平准化成本(LCODH)向欧洲供应绿色和蓝色氢气,从长远来看,这将降至约2.3欧元/公斤。
RINA执行副总裁表示:这项史无前例的研究考虑了路线替代方案、技术参数和可行性,特别是对于深海管道部分、地缘战略框架条件和海湾和欧洲之间直接连接氢气管道的顶级经济评估,作为整个欧洲和中东和北非地区综合绿色能源和工业系统的一个组成部分。与奥夫AFRY一起,我们已经确定了一条潜在的将供需结合在一起的稳定走廊。氢能采用的规模是通过这样的项目进行的。
奥夫AFRY管理咨询公司执行管理团队成员安补充说,撰写本报告的专家团队“对需要克服的障碍有现实的看法,并有应对这些挑战的解决方案。