提升后鸟瞰图

提升后广场实景

广场东侧实景图

西侧绿地实景图

滨水实景图

夜晚实景图

中轴实景图

西侧绿地实景图

下沉广场实景图

局部实景图

局部实景图

局部实景图

局部实景图

局部实景图

1、交通拥堵
本项目位于东阳市核心区，东阳江北岸，东阳市人民政府南侧。早、晚通勤特征明显，高峰时段周边道路均拥堵严重，地块内部慢行交通与车行交通冲突明显。

2、停车位不足

现有市政府的院内及周边停车位总计约1300辆，而院内日常工作人员约1800人，已发放通行证数量2064张，停车位数量存在较大缺口。停车空间严重不足，导致大量地面空间被占用，严重影响城市形象及室外景观品质。

3、景观单调、缺乏活力

原有广场建设于2000年初，以广场、整形灌木、树林、园路为主，设计手法较为老旧，材料破损，难以展现时代特色和城市形象。此外，人性化活动设施和内涵性文化小品的缺失，也使广场的吸引力与参与度较低。因此广场空间亟需更新改造。

提升前现状

基于东阳丰富的历史文化背景和“歌山画水”的城市特色，紧扣“创新、协调、绿色、开放、共享”的时代命题，我司提出“打造城市名片，共铸文化客厅”的设计目标。通过“公园+”的方式构建一个环境优美、文化彰显、平战结合、交通有序的综合性行政中心广场。在空间形态上，一方面汲取东阳的“东”字为创意源泉，以此构建广场基本空间格局，寓意东阳蒸蒸日上的发展态势，另一方面融合行政主楼天圆地方、东阳木雕如意云纹的美好意向，将政府形象、活力城景、文化历史融为一体，旨在塑造一个标志性的城市门户形象。

设计概念

广场格局借鉴东阳整体地形风貌——“三山夹两盆、两盆涵两江”。在腰部设置了寓意“两盆”的缓缓下沉的弧形广场，一方面为地下空间设置了两条纵向敞开段，有效解决了采光、通风、疏散等技术问题；另一方面化平面为立体，将地上与地下统筹设计，营造出丰富的复式特色景观。“两盆”切分后的地面分左中右三大区域，通过微地形、台地的方式隐喻“三山”。中间的礼仪大道正对政府大楼，将中轴对称格局延续至东阳江，形成“叠水池-树阵广场-大台阶-旗台-为人民服务景墙-金水桥-旱喷广场”的景观序列，塑造富有仪式感和行政特征的广场空间。广场弧形边界、方形切分呼应市政府大楼“外圆内方”的空间形态。左右两侧地块设置为休闲绿地，通过疏密有致的植物空间、生态群落式的种植营造舒适怡人的休闲环境。结合人行步道、休憩场地、活动设施，打造东阳江畔、市政府前的市民绿色活动空间。

景观策略

提升前场地空间（上图）——提升后场地空间（下图）

提升前绿地形态（上图）——提升后绿地形态（下图）

提升前水系形态（上图）——提升后水系形态（下图）

绿化设计策略

低碳设计策略

海绵设计策略

新建地下空间分东、中、西三个区域，以通道连接东北、西北两个地下室，并与周边已建地下车库实现互联互通。功能包含小型车停车库，公交车停车库，下沉广场局部配套商业设施及设备机房。新建车库与已建车库共可提供约2400个停车位，满足区域停车测算需求。中区积极利用两条纵向敞开的弧形下沉广场解决出入口设置；东西两区结合地面绿化隐藏出入口，与景观高度融合。缓缓降低的纵向敞开广场及下沉庭院，为地下空间解决采光、通风、消防等固有缺陷，但对人防口部和主体结构的防护密闭是巨大的挑战。设计通过防护区和非防护区的巧妙划分，地上与地下统筹考虑，使人防工程摆脱暗无天日的标签。

纵剖面和横剖面

综上所述，本案采用“公园+”的方式将人防需求、停车需求、交通需求，融合进高质量环境塑造与高品质生活构建之中，“缓一方停车之难、 得一处休憩之地、开一扇文化之窗、筑一城防护之盾”，充分融合经济、社会、环境效益于三位一体。