11月29日，中国钢结构协会组织召开了国家重点研发计划 “港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”项目形成的“钢结构服役状态及耐久性智能检测与评估关键技术”成果评价会。该成果由港珠澳大桥管理局、同济大学、中冶建筑研究总院（深圳）有限公司等单位共同完成。

评价会邀请全国工程勘察设计大师、华诚博远工程技术集团有限公司首席科学家王立军教授级高工为组长，中建钢构股份有限公司总工程师陈振明教授级高工为副组长，珠海市建设工程质量监测站总工程师彭立才教授级高工，深圳大学土木与交通工程学院李利孝教授，哈尔滨工业大学（深圳）土木与环境工程学院张凤亮教授，上海市机械制造工艺研究所有限公司任颂赞教授级高工，中交第二公路勘察设计研究院有限公司南军强 教授级高工为成员。港珠澳大桥管理局总工程师景强（项目负责人）、同济大学教授韩斌（子课题负责人）、中冶建筑研究总院（深圳）有限公司总工程师王罡、长安大学博士杨干、云基智慧工程股份有限公司院长孙守旺等项目完成人参加会议。

会上，港珠澳大桥管理局总工程师景强、同济大学教授韩斌汇报了成果研究背景、关键创新技术及工程应用等内容。评价委员会专家审阅了技术资料，参观了成果展示，经质询和讨论，认为研究团队基于港珠澳大桥工程项目需求，围绕钢结构服役状态及耐久性智能检测与评估关键技术，开展了理论分析、试验研究、装备研发和实桥应用，取得了如下创新成果：

该研究成果在港珠澳大桥得到成功应用，为大桥的智能化运维提供了重要支撑，推广应用前景广阔。

评价委员会认为，项目成果总体上达到国际先进水平，远场涡流检测技术达到国际领先水平。