位于瑞士阿劳的新阿勒河大桥由规划团队Christ & Gantenbein、WMM Ingenieure AG、Henauer Gugler AG和August+Margrith Künzel Landschaftsarchitekten AG设计，这既是一座现代化的基础设施，也是城市中的一部分。新桥取代了1949年的混凝土桥，与阿劳独特的城市景观和阿勒河的自然环境有机融合，同时加强了该地区的交通网络。作为一个综合性的桥梁及河畔设计，该项目创造了一个吸引人流的城市空间，并以其独特、优雅的弧形拱门，成为当地的一个新地标。

远眺桥梁

自罗马时代以来，在这个地方就有一座横跨阿勒河的桥梁，从历史悠久的市中心到北部的Zollrain河，再通往Jura河。这座桥曾多次被新结构取代，包括1848年的“Ketten- brücke”和1949年的混凝土桥。因此，这次寻求替代老化桥梁的竞赛强调新桥应融入城市环境。此次获奖的设计通过与城市结构的联系及在历史古城入口处创造一个引人入胜的公共空间，在众多方案中脱颖而出。如今，这座桥与湖岸墙无缝衔接，与河流和谐地融为一体。

  桥梁概览

这座新桥既是一个传统结构，也是一个技术优化的混凝土结构。受阿劳坚固的石头建筑、沿城墙的中世纪房屋、附近的桥墩，挡土墙、坡道和河岸加固工程灵感的启发，新桥的浅色调延续了结构与周围环境的对话。同样，这座桥是一个理性的、现代的拱形钢筋混凝土结构，得益于其特殊的几何形状，只使用了少量混凝土。拱桥的五跨分别有着不同的跨度，部分桥体坐落在旧桥埋于河床的两个基础沉箱上，将其重新利用。桥梁施工的另一个重要方面是其整体支撑结构，其中所有部件--柱基、支柱、桥拱、侧翼、步行道、护墙——构建了一个统一的、无缝的结构。所有元素都参与承重，从而优化成一个可持续结构。

  桥梁无缝一体化结构

  桥墩的开口联通河堤步行道视野  

仰面图                                                         剖面图  

立面图