说真话：BIM为何越来越难走了，我分析了两个原因： 1、BIM不是真需求，项目的真需求是增收、降本、提效，目前的BIM都未能很好的做到，很多项目做BIM都是为了报奖或者应付业主。 2、真BIM事实上很难做到，要从核心技术、管理体系、组织模式发生根本性、系统性的变革，当前因为要触及主赛道万家的根本利益，所以阻力重重。
1、BIM不是真需求，项目的真需求是增收、降本、提效，目前的BIM都未能很好的做到，很多项目做BIM都是为了报奖或者应付业主。
2、真BIM事实上很难做到，要从核心技术、管理体系、组织模式发生根本性、系统性的变革，当前因为要触及主赛道万家的根本利益，所以阻力重重。
行业企业和从业者要做的是
正本清源，认清现实，找准路径，树立标杆，小步快走。
对于BIM咨询，我是这么理解的，只要能够给客户一种BIM服务，都是属于BIM咨询的范畴。可以是建模、算量、深化、培训、协助报奖等等。
接下来我们来讲讲我们在常规机电BIM应用的深度，机电专业是建筑全生命周期的重要组成部分。
建筑全生命周期中，土建和结构专业的主要精力，是放在方案设计和初步设计阶段，随着时间推移，精力投入越来越少；而机电专业的主要精力，除了放在初步设计和深化设计阶段之外，在竣工验收后期，有一个显著的精力投入提升。
这是因为在项目竣工后，建筑的使用，主要就是和机电专业的内容发生关系。而这种特性，让机电专业在建筑的使用和维护阶段，存在二次商机；同时，这种商机，如果脱离了BIM技术的应用，将很难实现。
首先，综合支架应用。在我们日常的BIM项目咨询中， 越来越多的单位要求在管线优化完毕后进行管线支吊架的设计。
因为在实际施工过程中，管道支吊架往往无序安装、排布杂乱、样式不够统一，所以利用机电BIM来进行支吊架的排布设计就尤为重要，同时安全、经济、整齐美观的支吊架布置也可以为项目后续报奖需求提供有 力 的支撑依据。
BIM支吊架应用流程：
管综优化→
确定支吊架间距→
支吊架型号的选择与布置→
支吊架校核→
支吊架出图→
项目现场技术交底→
支吊架的下料与加工→
支吊架的现场校核→
支吊架现场安装→管线安装
其次，深化方案对比。
根据目前建筑市场的特点，由设计单位所提供图纸的深度只能达到招标图纸所显示的深度，并未达到施工图之深度，特别是大型复杂综合性工程项目和高装修的高档工程项目中，更是经常会根据现场的实际情况和客观条件的变化进行设计变更。
那么这要求施工单位具有施工图或者招标图的二次设计能力，根据业主或者设计单位提供的原理图、条件图、设计变更等，结合现场实际情况、施工进度需要、选型设备的参数、土建条件的变化、装修图的要求等结合自身的特点进行施工图或招标图的二次设计，这就是我们常说的深化设计。
机电综合管线和预留孔洞图制作流程
BIM管综图
最后，电气专业应用。根据设计图纸对桥架尺寸路由点位进行建模，从整体设计说明可以了解建筑的区域划分、功能布置、变电所、配电房等内容；从原理流程图了解各级电箱的控制区域及线路单元等内容。
由于专业的特殊性，电气专业在BIM模型中通常只是将桥架、电箱等构件在模型中表达出来，殊知前者只为载体，最重要的是电缆电线，而其并未标识与建模，因此不熟悉专业性质的建模人员只可能在管线调整时随意完成桥架的上下翻完，不考虑电缆的敷设及走线，从而导致BIM管综出图成果不尽人意，不能有效地指导现场施工，时间与精力付诸东流。
总之，我们对BIM咨询行业充满了热爱和执着。在这个行业中，我找到了自己的发展方向，也取得了一些成绩。我相信，随着BIM技术的不断发展，这个行业将会更加繁荣。感谢大家阅读我的文章，期待与您共同探讨更多有关BIM的话题。
