Part.01

1、上海浦东国际机场，位于上海市（浦东新区），航站楼T1的侧面形似海鸥，内顶则采用大面积蓝色和白色复感点缀，给人以很强的视觉冲击力。航站楼T2的侧面犹如大鹏展翅，以温暖的自然暮色作为顶棚设计。

机场航站楼,作为每个城市的标志性建筑,外形新颖、规模巨大、功能复杂,其结构通常采用大跨度钢结构、玻璃(金属或石材)幕墙围护结构、金属屋面结构、索膜结构等。利用BIM技术构建T1航站楼三维可视化模型,对建筑空间动态管理、钢结构及围护系统运营维护管理。将BIM技术应用于钢结构、幕墙、屋面及围护系统的维护检测管理,形成了运维阶段的BIM模型实施规范、BIM数据标准;在BIM模型轻量化方面应用多种技术实现模型轻量化,模型反应时间缩减;并且打通了BIM运维管理系统与物业通等其他运维管理系统的接口,实现数据互导。在空间资源统计、设施设备资源快速查询及维护计划管理、维保工作量统计等方面取得了良好的应用效果。对BIM技术在大型公共建筑、交通枢纽运维管理提供了成功的技术实施方案,也为BIM技术在运维阶段的应用提供了借鉴参考价值。通过对运维管理系统在浦东机场T1航站楼示范应用来看,此系统能很好的管理T1航站楼空间资源应用情况,方便快捷查询航站区设施设备运维管理信息,节省时间;实现钢结构、幕墙围护系统维护计划自动化生成及检测维护结果的数据分析,掌握耐久性安全性运行状况,减少了故障发生率。

Part.02

2、北京大兴国际机场，位于北京市（大兴区）、廊坊市（广阳区），航站楼由法国巴黎机场工程公司和扎哈哈迪德工作室联合设计，设计图经过多次优化后，最终确认为海星造型。当从天空俯瞰时，又会感觉到一种极强的科幻感。航站楼更酷似一只展翅的凤凰。

BIM平台建设云端协同:通过BIM平台的使用，实现项目内部人员的实时协同，项目各专业之间的协同;企业信息智能管理:通过BIM平台实现施工项目部与企业总部之间的信息实时互通;物联网管理:解决主要工程材料在实施各阶段(下单、加工、运输、进场、安装、验收)的管理死角; BIM技术的模型建立数字化施工:提高装饰构件的预制率和工厂化水平。

Part.03

3、北京首都国际机场，位于北京市（顺义区、朝阳区）, 航站楼由荷兰机场顾问公司和英国诺曼福斯特建筑事务所联合设计。建筑师以龙的神话形象为灵感源泉，在整个三号航站楼中融入龙土、必珠、龙身、龙脊、龙鳞等视觉元素。

Part.04

4、深圳宝安国际机场，位于深圳市（宝安区）, 航站楼由意大利杆萨斯建筑事务所设计，采用蜂巢状的建筑设计风格，从天空向下俯拍，宛如一条巨大的魔鬼鱼匍匐在地面。因其内部大量采用点状设计。被众多旅客评价为最令密集恐惧症患者胆战的机场。

Part.05

5、昆明长水国际机场，位于昆明市（官渡区）, 航站楼由参与过鸟巢设计的英国奥雅纳和北京市建筑设计研究院有限公司联合设计，采用桥区双坡屋顶的建筑设计风格，整个候机楼的外形就像一只展翅飞行的燕子。

将BIM、4D和GIS技术应用于机场机电安装、运行及维护管理中，开发并应用了基于BIM的机场机电设备安装4D管理系统和航站楼运维信息管理系统。在施工阶段，通过建立基于BIM的机电设备4D信息模型，实现机场航站楼机电设备安装工程施工的4D动态管理以及施工过程的4D可视化模拟。在运维阶段，支持机电设备安装施工信息与运维阶段无损传递和数据共享，实现基于BIM和GIS的航站楼运维的信息化、动态化和可视化管理。利用BIM的空间拓扑信息、资源信息以及机电设备相关信息，进行GIS表现，支持日常运维中的物业、机电、流程、库存以及报修与维护等管理工作和信息查询，为机电设备安装、运维及管理提供科学的信息化管理手段。

Part.06

6、成都天府国际机场，位于成都市（简阳市）, 航站楼由中建西南院联合体设计完成，以古蜀人金屋赴日的神话传说为灵感源泉，将天府机场对四个单元式航站楼的设计需求以神鸟的构型巧妙地予以满足，既展现出古蜀文明的文化特质，还寓意着天府机场为四川经济腾飞插上翅膀的美好愿景。

实施过程中采用BIM 技术，对BIM 的应用进行了整体策划。明确各主要参建方的BIM 实施职责和具体要求，以BIM 技术解决项目的重难点，提升项目的精细化管理水平。

Part.07

7、广州白云国际机场，位于广州市（白云区、花都区），航站楼以云为主题，建筑的造型和空间设计都表达出白云云端漫步、行云流水的动感，鸟瞰之下则呈现出完美的对称结构，犹如一只展翅飞翔的大鹏。

白云机场三期扩建工程以BIM融合新技术推进项目前期、设计、施工、运营全过程全方位变革，填补了BIM在民航工程智能建造方面的行业标准和规范应用。应用BIM+AR技术，将BIM模型进行厘米级定位，1:1叠加在施工工地现场。围绕AR可视化指导现场施工以及辅助进度、质量管理两条主线，为白云机场三期工程建设提供技术支持，确保高效高质量建设。辅助广州白云机场得到“实模一致”的BIM模型资产，促成民航工程智能建造和数字化运维推向新阶段。

Part.08

8、重庆江北国际机场，位于重庆市（渝北区）, 航站楼由中建西南院设计，采用两江汇流的设计思路，单体从空中俯瞰，呈现出一个变体X的结构。

Part.09

9、天津滨海国际机场，位于天津市（东丽区），航站楼形如“中国味儿”的扇子和风筝。背后的理念不仅展示了中华文化,更显示了天津文化的独特性。

Part.10

10、海口美兰国际机场，位于海口市（美兰区），以海口市花“三角梅”为主题流线式设计。

Part.11

11、呼和浩特新机场，位于中国内蒙古自治区呼和浩特市（大新营村），航站楼造型采用了平顺的四指廊构型布局，使用“马鞍”形象隐喻马背上民族腾飞的美好愿景，以及“马到成功、平安吉祥”的美好祝福、立面与内装饰充分采用“盘长”和“万字锦纹”的蒙元文化符号，色彩方面采用红、黄、蓝、绿、白五种传统民族色彩，既彰显了民族文化元素和地域文化特色，又将传统文化与时代特征结合，表达鲜明的民族特色，展示呼和浩特市交通门户形象。

机场应用BIM数字孪生、基础数据标准、运维设施管理与交付平台，打造智慧机场，实现建设、运营、维护的数字化交付。