重庆东站铁路综合交通枢纽总建筑面积122.28万平方米，站房及相关工程12万平方米，站场规模15台29线，最高聚集人数为15000人。

 

站房钢结构主要包含下部支撑钢柱、钢屋盖、站台雨棚及夹层钢结构，总用钢量达4.5万吨。本次提升的一区屋盖钢结构网架重达4400吨，投影面积约5.4万平方米，相当于把2930辆小轿车并排提升23.7米。

 

为顺利完成如此大体量的钢结构网架提升作业，该项目管理团队组织专家多番论证，最终采用计算机控制液压同步提升的方案，在施工现场设置74个提升点，并布测46个提升监测点和23个挠度监测点，提升过程中计算机自动完成同步升降、力和位移控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等，实现毫米级的微调、空中垂直精确定位，大大提高提升过程安全性。