1 测试原理 采用 制冷剂回收称量法 ,研究5 hp 热泵系 统中各部件制冷剂分布情况。 具体原理图如图: 利用电磁阀、截止阀将制冷系统分为蒸发器、冷凝器、气管、液管、压缩机、气分6 部分, 每一部分均采用毛细管加截止阀的结构对部件内的制冷剂进行回收 。
1 测试原理
采用 制冷剂回收称量法 ,研究5 hp 热泵系 统中各部件制冷剂分布情况。
具体原理图如图:
测试工况采用以下工况,在焓差实验室测试:
2 测试方法
3 实验数据展示
4 结论
从结果可以看出,。
无论制冷工况还是制热工况, 制冷系统中制冷剂主要分布在两器内, 占72%~88 %
下面小编将分不同种类机型来详细介绍如何判断制冷剂的充注量,以及充注量不对产生的问题和解决办法。
1 水冷冷水机组制冷剂的充注
对于这类制冷机组制冷剂充注量的控制,在充注过程中,遵循以下的方法:
2 风冷冷水机组制冷剂的充注
3 家用空调器制冷剂的充注
4 家用冰箱制冷剂的充注
如果以刚开机时蒸发器表面全部发凉或结霜为标准确定加入量,那么降温终了制冷剂循环量就多了,箱外压缩机吸气管会结霜,甚至压缩机外壳结霜。这是不妥的,会导致冷量损失和压缩机跑油,甚至压缩机液击损毁。
此外,冰箱制冷剂加注量不大,一般不超过0.2千克。 所以冰箱充注制冷剂不可急噪,一边开机一边从低压工艺管以气体成分慢慢加入。观察压力表指示和压缩机工作电流,不宜过大。 冰箱加氟调试过程一般要两个小时左右才能完成(环境温度不同,降温时间有长短)。为了便于冰堵处理,加氟正常后要试运行观察24小时才能将工艺管封口。
如果操之过急,刚开始就充注到蒸发器全部发凉或结霜,那么降温终了压缩机回气管就会结霜,这时就要放掉多余的制冷剂,造成不必要的浪费,而且开始充注量多了使压缩机超负荷工作,容易过载保护或烧毁压缩机。
下面我们来看看制冷剂充注量不对,对制冷系统产生的故障,以及如何分析。
5 制冷剂充注量不足
6 制冷剂充注量过量
7 制冷剂充注量与制冷量曲线关系
8 制冷剂充注量与功率曲线关系
由图 3.5 可知 : 随着充灌量的增加 , 空调器输入功率上升 。由于空调器的输入功率是由压缩机和风扇电机两部分构成的 , 其中风扇电机功率很小基本维持不变 , 而压缩机随系统运行情况变化很大。
压 缩机功率与制冷剂的质量流量成正比 ,随着充灌量的增加, 压缩机的质量流量增加,引起压缩 机的耗功增大 从而引起空调系统的输入功率逐渐增。
9 制冷剂充注量与EER曲线关系
由图3.6可知, 随着充灌量的增加,在能效比EER呈先增大后减小的趋势 。当充灌量较少时,制冷量增加速度较快,而输入功率增加得相对较慢,所以EER=Q/N呈现增大的趋势,随着充灌量的继续增大,输入功率的增加速度大于制冷量的增加速度,因而 EER 开始减小。