随着我国经济的迅速发展，越来越多的人开始关注公路建设，在完善公路网的过程中，公路养护管理工作也面临着全新的挑战，需要保证这一工作的转型能让决策更加可靠，而转型的主要有利工具就是大数据。

“大数据”技术在各行各业都有不同程度的应用，并获得国家的大力支持。“十三五”期间，“大数据”被写入《交通运输信息化规划》，交通部明确了将大数据技术、公路养护成套技术、综合信息服务、智能化养护运营管理作为技术创新的重点。

大数据是即互联网云计算之后，科技行业的又一次技术革命，大数据的信息并不是虚拟出来的，它是真实存在可以查询的，因为这一特性使得大数据具有很大的资产价值。企业在应用大数据过程中，可以借助大数据的分析与总结，帮助企业做出正确的决策，还可以有效加强人与人之间的交流与沟通，给人们的生活带来更大的便利。

随着科学技术的不断发展，公路养护技术虽然在不断进步，但仍然满足不了公路养护的实际发展需求，在大数据时代背景作用下，公路养护管理工作中应用大数据，可以有效提升公路养护工作的效率，有效提高公路养护管理工作的时效性，确保公路养护工作的稳定安全运行，积极促进交通运输行业的公路养护管理方式的优化改革，使公路养护管理向着专业化、科学化、时代化、市场化方向全面发展。

构建国省干线公路基础设施数据支撑体系

近日，交通运输部批复同意湖南省增补国省干线公路养护科学决策与技术应用交通强国建设试点任务，与此前确定的城乡客运一体化、全域旅游生态景观路建设、湘赣边区域合作示范区综合交通运输发展、交通科技兴安等统一纳入交通强国建设湖南省试点工作。

图源：湖南日报

国省干线公路养护科学决策与技术应用交通强国建设试点单位为湖南省交通运输厅。主要试点内容为：开展国省干线基础设施数字化应用，以公路基础设施数字化为支撑，着力构建公路基础设施数据标准规范体系，搭建公路设施数字化养护运行管理平台，推进全省国省干线基础设施进行标准化分类和数字化管理。基于准确、详实、完善的公路基础设施数据，开展公路养护科学决策应用。推广应用环保型、低造价、低能耗的绿色低碳养护技术与材料，重点深化研究沥青、水泥混凝土等修复、再生和新能源的综合利用，形成适应湖南本土特色化的养护工程技术指南和成熟的推广应用机制。

通过试点，预期到2025年，湖南基本构建国省干线公路基础设施数据支撑体系，在1至2个路段试点完成全路域基础设施数字化建设。制修订一批在役公路数字化制度政策，完成国省干线公路基础设施数字化养护管理综合平台建设。基本建成国省干线公路养护管理及科学决策系统，公路养护科学决策分析精准度达到80%以上。基本形成与公路基础设施性能演变规律相适应的国省干线公路养护对策体系。全省国省干线公路重点路段及重要结构物100%实现健康在线监测。自然灾害事件实时监测率达到90%。高速公路、普通国省道沥青路面预防性养护年均实施里程占比分别不低于8%和5%；国省道新发现次差等级路段实施养护工程比例达到100%，确保养护工程合格率100%，旧水泥混凝土路面改造升级完成率可达80%。公路沥青、水泥混凝土路面低碳长效耐久养护技术逐步实施应用，并取得成效。

高科技+大数据 甘肃公路养护实现智能化

图源：每日甘肃网

烈日炎炎，G22青兰高速公路养护铺设路段地面温度163℃。在热气腾腾的施工现场工作是定西公路事业发展中心养路人的工作缩影之一。

养护公路是辛苦的工作，夏天公路上温度高，潜在的安全隐患也日益突出。对此，甘肃定西公路发展中心副主任带领车机创新班组研制了“压路机安全防护预警装置”，该项技术成果研究历时三年，经过反复试验论证改良后最终改装成功。2018年，“压路机安全防护预警装置”获得了国家实用新型专利。

压路机前红白色栏杆即为“压路机安全防护预警装置”。

在安定养护工区，记者近距离接触到了压路机安全防护预警装置。

压路机上安装的雷达和摄像头，可以告知司机机身周围人员来往情况，有人靠太近时，驾驶室内的广播会提醒司机，“0.8m！0.6m！0.4m！0.2m！停车！停车！”有人接触到机身上安装的警戒线时，压路机会自行熄火。

为第一时间发现公路上的各种问题，定西公路应急保障与路网监测中心在定西全域公路上安装了近1000个监控设备，搭建了“互联网+公路”综合信息管理平台，利用大数据、人工智能等新技术，将全市公路各项数据第一时间提供给安定养护工区，实现公路养护工作信息化、智能化。

公路养护是一项持续性工程，安定养护工区在不断实践中，总结经验，学习先进做法。近年来，安定养护工区整合人力资源，落实“一路四方”联动工作机制，与收费救援、路政、交警部门四位一体，秉持“一路网、一件事、一盘棋、一家人”的协作理念，在做好养护工作的同时，加强与其他三部门的协作配合，做到信息共享、合力共治，增强了应急处置合力，提升了公路养护服务水平。

安定养护工区只是甘肃公路养护事业的一个缩影，近年来，甘肃在公路养护事业上投入大量人力、物力，并取得丰硕成果。在2021年度全国国家公路网技术状况监测中，甘肃省“养护管理”排名全国第7位，较“十三五”对应指标的22名提升15位。2022年底，甘肃省高速公路优良路率不低于98%、普通干线公路优良路率不低于75%。

大数据助力烟台公路养护精细化管理

近年来，先后启动“数字公路”、“智慧公路”建设，实现了公路日常管理全程信息化、流程化、智能化，累计处置各类公路事件4.8万件，养护作业效率提升了30%，平均修复周期缩短50%，管理效能极大提升，推动烟台公路信息化建设迈入了全国领先行列。科研成果显著，先后取得2项国家发明专利和1项实用新型专利。

整合海量资源实现多方共享。数据是烟台智慧公路管理服务平台的核心驱动力，也给交通信息化建设赋予了新的生命力。整合了行业内公路、港航、道路运输、城市客运等领域的业务数据以及相关视频资源，接入普通路交警监控1313路。

在公路领域将管养的2428公里的国省干线公路的公路标线、标识标牌、桥梁等全部数字化，以点、线、面不同形式进行符号化表达，共有沿线路产设施数据30万余条，6000多公里实景影像数据，养护、路政、桥检、工程等业务数据10万余条，实现了事件处置全程闭环监管。2019年以全市开展的“政务服务事项数据归集”为契机，整合了公安、海事等15家单位共67种数据源，打破行业的数据壁垒，为实现政务服务“一次办好”打下坚实基础。

大数据让日常养护更高效。通过设置虚拟控制点，自动记录巡查车辆轨迹和时间，并形成巡查日志。通过三维交通仿真技术，优化施工方案，规划绕行路线，缩短建设工期。自主研发了针对不同的场景的无人机，应用于桥梁检测、应急处置、施工现场监管、以及路政提前介入管理等业务领域，有效提升对施工进度和安全的把控。利用物联网技术，对车流量、积雪积水、路面结冰等要素进行实时监测，建立起交通量和交通气象的感知公路大数据，提升路网预测分析能力。

大数据让管理决策更科学。利用 “云计算、大数据和深度学习”等技术手段，研发了可拆装、低成本的轻量化检测设备，自动检测路面平整度及坑槽、裂缝等病害，融合高频次检测数据与专业车检数据，建立养护决策分析模型，自动进行辅助决策，实现精准养护和高效养护。

大数据让出行服务更优化。通过整合多种路况发布渠道、建立应急安全管理信息平台及微信一键救援服务，实现路况信息采集自动化、信息发布网络化、应急管理数字化、信息处理及时化、调度指挥可视化，让出行通畅安全的效率大幅提高。

大数据让政务服务更便捷。目前已经实现了公路领域路政文书自动生成、现场打印，法律条文自动匹配，路政事案在线办理，办案效率提高80%以上。交通运输领域正在数据整合的基础上进行流程再造，由工作人员线上审验，并以时间戳的方式固化成电子证据，之后工作人员上门服务，勘验合格当场盖章，由原来的“业户上我门”变成“我上业务门”，由原来的“跑多次”变成现在“不跑腿”，真正做到政务服务“一次办好”。

烟台市交通运输局局承担的山东省普通国省道智能化养护管理试点项目，于2017年12月被列入交通运输部智能化养护试点项目，是6个试点项目中唯一一个由地级市交通部门承担的建设项目。并在2018年全国公路生命安全防护工程调研会上现场演示，得到了交通部领导和与会代表的一致认可。2019年11月12日，全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂及交通部有关司局、省政府、省交通厅相关领导到该局开展调研。杨主席对试点项目建设成效予以充分肯定，希望继续深化探索，将烟台公路信息化建设先进经验推广普及到全省乃至全国。