常用的钢结构防腐涂层配套

钢结构防腐常用方法耐候钢耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构要好。

钢结构防腐常用方法

耐候钢 耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构要好。

热浸锌 热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，5mm以下薄板锌层厚度不小于65μm，对于较厚薄板锌层厚度不小于86μm。以此来达到防腐蚀的目的。

这种方法（喷漆房、废气处理设备厂家：樊13141458653）的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。以及近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。

热喷涂铝（锌）复合涂层 这种方法与热浸锌防腐蚀效果相当。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源（乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等）将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80~100μm）。

最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大。

涂层法 涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。一次成本低，但用于户外时的维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，除去所有的锈迹和油污。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。

阴极保护法 在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。

钢结构的防腐方式有防腐蚀涂料；各种工艺形成的锌、铝等金属保护层；阴极保护措施；耐候钢；上述防腐方案的组合。

根据《工业建筑防腐蚀设计标准》GB/T 50046-2018第3.3.3条，防护层的设计使用年限应符合下列规定：1、低使用年限，使用年限应为2年~5年；

2、中使用年限，使用年限应为6年~10年；

3、长使用年限，使用年限应为11年~15年；

4、超长使用年限，使用年限应为15年以上。

在设计上，首先应采取以下方式控制钢结构腐蚀：1、排水设计：不应在户外钢结构上出现可积水区域，否则积水区（喷漆房、废气处理设备厂家：樊13141458653）域一定会加快腐蚀速度。

例如H型钢截面墙轴沿水平向放置的时候，就会有形成积水区域的隐患；闭口截面端头需设置端封板，杆件上开孔的时候需采取足够的措施。2、边角设计：边角处不应出现利角，应将其打磨平滑，否则此处将最先出现锈蚀。3、避免双金属设计：应尽量避免两种不同的金属直接接触，如铁管和铜连接器，此时由于电位差的存在，铁管会加速腐蚀。

同样，应减少铆接，否则也会加速腐蚀。4、焊接设计：焊接时应满焊，不应点焊，并且应将其表面打磨平滑，除去所有飞溅的焊渣，否则将不可避免地加速腐蚀。

在上述设计措施基础上，再使用防腐蚀涂料，就可以达到比较理想的防腐蚀效果。

防腐蚀涂料（油漆）是最常见的钢结构防腐方式。新建钢结构设计使用年限一般为50年，在其服役期内，需要更新几次防腐蚀涂层。在一般的钢结构设计设计总说明里面，都会写明底漆、中间漆及面漆三项要求。

那究竟这“三漆”有何讲究？底漆是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料，是油漆系统的第一层，用于提高面漆的附着力、增加面漆的丰满度、提供抗碱性、提供防腐功能等，同时可以保证面漆的均匀吸收，使油漆系统发挥最佳效果。底漆主要直接喷涂用于在表面抛丸或者其他方式处理过的钢材表面，主要是起到封闭钢材、增加附着力、填平这三种作用。

中间漆主要起到增加涂层的总体厚度，提高整个涂层的防腐性能。涂层的防腐性能有时依赖于整个涂层系统的总体膜厚，有些功能性底漆不宜太厚，而面漆的成本又相对较高，所以合理使用中间漆，可以保证整体膜厚又可以减少面漆的用量，降低配套成本。

目前通常将中间漆制成高固体分厚膜型涂料，可以采用无气喷涂的方法，涂装一到两次就能达到所需要的厚膜效果。面漆的作用主要还是装饰和保护作用，一般面漆中成膜物质含量比较高，填料较少。

根据GB/T50046-2018第5.2.3条，钢结构的表面防护宜符合下表规定。

防腐蚀涂层最小厚度（μ m ）			防护层使用年限（年）
强腐蚀	中腐蚀	弱腐蚀	防护层使用年限（年）
320	280	240	>15
280	240	200	11~15
240	200	160	6~10
200	160	120	2~5

国内外钢结构桥梁通常采用“底涂＋中涂＋面涂”的防腐体系，底涂材料分为金属喷涂和涂料重防腐。而金属喷涂的材料又分为锌、铝、锌铝合金等。重防腐底涂材料也分为无机富锌涂料和环氧富锌（喷漆房、废气处理设备厂家：樊13141458653）涂料等。中涂多采用环氧云铁涂料，面涂材料分为苯烯酸聚氨酯涂料、硅氧烷涂料及氟碳涂料等。

钢结构常见的底漆有醇酸防锈漆（普通防锈漆）、无机富锌底漆、环氧富锌底漆、高氯化聚乙烯底漆（用于耐酸碱化工行业钢结构）、环氧煤沥青底漆（用于地下钢结构）。钢结构常见的中间漆有环氧云铁中间漆、高氯化聚乙烯中间漆、环氧煤沥青中间漆等。

钢结构常见的面漆有丙烯酸漆和氟碳漆等。醇酸防锈漆（普通防锈漆）就是我们常见的红通通的那种油漆，仅能够配套醇酸磁漆、调和漆等普通油漆，用于腐蚀不严重、外观及防腐要求不高的涂装领域，仅在普通大气环境下有着较好的防锈效果，不宜用于化工、海边、高耐候要求的涂装领域。它在涂装前对钢结构的表面处理要求较低，钢结构表面动力除锈、手工打磨至St2级别即可正常涂装。

无机富氧底漆（一般配套环氧云铁中间漆及各种高性能的双组份面漆），具有电化学防锈防腐、缓蚀等多重防锈效果，耐盐雾、耐溶剂、耐碱、耐油。该漆耐高温，可作为高温管道的防锈底漆使用。环氧富锌底漆，作重防腐涂层的配套底漆，有阴极保护作用，适用于储罐、集装箱、钢结构、钢管、海洋平台、船舶、海港设施以及恶劣防腐蚀环境的底涂层等。

在钢结构、桥梁重防腐体系中，中间漆通常选用环氧云铁中间漆，尽管它也可以作为防锈底漆使用。环氧云铁中间漆（底漆）是以灰色云母氧化铁为颜料，以环氧树脂为基料，聚酰胺树脂为固化剂等组成二罐装冷固化环氧涂料。

由于云母氧化铁及环氧树脂的优越性能，漆膜坚韧，具有良好的附着力、柔韧性、耐磨性和封闭性能等。环氧云铁漆一般作为中层漆使用，与环氧富锌底漆配套使用，可增强涂层之间的封闭性和防腐性能。在很多大型钢铁防锈防腐项目中都会见到环氧云铁中间漆的身影。不仅能够提高防锈效果，还能节约成本。环氧云铁中间漆是一款性价比非常高的油漆。

根据《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020，第13.2.3条防腐涂料、涂装遍数、涂装间隔、涂层厚度均应满足设计文件、涂料产品标准的要求。当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外不应小于150μm，室内不应小于125μm。

检查数量：按照构件数抽查10％（喷漆房、废气处理设备厂家：樊13141458653），且同类构件不应少于3件。

检验方法：用干漆膜测厚仪检查。每个构件检测5处，每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。漆膜厚度的允许偏差应为-25μm。

5.1 防腐涂层厚度的检测：

可采用涂层测厚仪进行检测，最大量程不应小于1200μm，最小分辨率不应大于2μm，示值相对误差不应大于3％。同一构件应检测5处，每处的数值为3个相距50mm的测点涂层厚度的平均值。

5.2 防腐涂层厚度：

1）每处3个测点的涂层厚度平均值不应小于设计厚度的85％，同一构件上15个测点的涂层厚度平均值不应小于设计厚度；

2）设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为150μm，室内应为125μm，其允许偏差应为－25μm。


钢结构涂装现场检测

研究表明，P、Cu、Cr和Al等元素对钢的耐腐蚀性有利，Ni、Si、Mo、Co、Be等次之，而C、Mn、S等助长腐蚀。

根据学者在美国基尔海滨试验的钢桩5年后的腐蚀情况，计算得到的未经涂层保护的钢材腐蚀速率见下表。

	腐蚀速率 mm/ 年
	耐海水腐蚀钢	碳素钢
海洋大气区	0.04~0.05	0.10~0.30
飞溅区	0.10~0.15	0.30~0.50
潮差区	0.05~0.10	0.05~0.10
全浸区	0.15~0.20	0.20~0.25
海泥区	0.04~0.06	0.05~0.10

以下技术参数，摘录自《工业建筑防腐蚀设计标准》GB/T50046-2018