1．装配过程中最重要的定位

所有构件在装配过程中我认为最重要的就是如何定位，包括零件板与零部件的定位，通俗来说就是如何更准确的按照设计图柢加工出合格的构件。只有能准确的画线定位后，后面的工作才有意义，否则坡口开的再好装的再快，做出来的也是不良品。

根据个人的经验来说，我认为无论多少复杂的构件定位画线的思路可以简单的表达为：点---线---面----体。

首先就是找点，一般装配零部件的时候首先要找的就是基准点，通俗来说就是中点。

然后就是线，线就是基准线一般为零部件的中轴线。如何保证这一条线在我们想要装配的位置？

先找到的一个点肯定是可以定好位的，那么只要在这条基准线上再找一个点让这第二个点也能按照图纸要求定好位的话那么就可以确定零部件的基准线已经准确的定好位了。确定第二个点的位置的方法有很多，比方说装配牛腿，如果牛腿不是很高的话那直接用角尺就可以确定第二个点，如果牛腿较高，我们也可以用水平吊线的方法，最方便的就是用三角函数计算法，通 过反向验算来确定第二个点。

第三步那就是确定基准面，所谓两点一线三点一面，确定基准面相对就比较简单了，就是在前面找的基准线的同一个面上再找一个定位点，便可以确定零部件一这一个面都按图纸要求定好了位。

第四步就是最后一步的定位零部件就一小个体与主构件的相对位置了，理论上讲是两点定一线，三点定一面，三面定一体。意思就是说我们要定三个面才级最终定好一个个体的位置，事实上因为我们最常接触的就是牛腿的装配，牛腿又都是先拼装好了的，所以我们只要定好牛腿的一个面基本上整个牛腿也就定好位了。但是在制作大型的空间组合构件时，是一定要定好构件的三个面才能确保整个构件的精度。

2、常见的装配定位错误案例

H型钢梁柱装配牛腿垂直度定位以翼板为基准面定位，经常出现的情况就是当翼板与腹板不垂直的时候牛腿也跟着斜往一边。

正确的装法是要牛腿的中轴线平行于H型钢的中轴线，一般情况下先检查一下翼板与腹板是否组立标准，只要没有偏中我们一般情况就以上下翼板的边缘为基准用铝合金等作参照去控制牛腿中轴线。如果组立不是很标准，用参照时可稍作调整。

这里面的点---线---面---体的几何原理也稍作剖析

其实这里的基准面我们是以中轴线所在的中轴面为基准面。先找的点就是牛腿的下部中点，中点对应H型上的装配基点，再找的第二点就是牛腿顶部或者靠近顶部的另一牛腿中轴线上的一点。找准了这两个点基本上牛腿的装配已经完成了一半。另外再定好牛腿另一面翼板的中，那么这个牛腿的装配就基本完成了，基实这几个点都是在牛腿的中轴面上，所以前面说的以牛腿的中轴面为基准面就是这个意思。其他异形牛腿的装配方法也是用到同样的定位方法。

做一个优秀的铆工举一反三才能真正的掌握好一门手艺。所有的构件装配所用的原理都是一样的。

钢结构加工常见不良操作

1.切割H型钢翼板时没有先割腹板导致割伤腹板。

2.切割过焊孔（应力释放孔）不规范，随意切割。

3.切割坡口的缺陷随意点焊修补。

4.随意在母材上点焊。

5.点焊不规范，在坡口内随意点焊

6.坡口内随意填充异物

7.加垫板不规范

8.烤火矫正过烧，严重损伤母材

9.烤火用水急冷

10.引熄弧板用锤直接击落

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