一、R410A制冷剂性质简介 R410A制冷剂是一款由HFC类物质组成的混配制冷剂,它是由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)组成的混合物。R410A外观无色,不浑浊,易挥发,沸点-51.6℃,凝固点-155℃;其主要特点有: (1) 不破坏臭氧层。 (2) 毒性极低。 (3) 不可燃。空气中的可燃极性为0。
R410A制冷剂是一款由HFC类物质组成的混配制冷剂,它是由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)组成的混合物。R410A外观无色,不浑浊,易挥发,沸点-51.6℃,凝固点-155℃;其主要特点有:
R410A制冷剂与R22相比,R410A的制冷量显著提高,因此为设计更小更紧凑的空调设备提供了可能。
并且由于R410A具有近共沸的物性,在整个运行范围内,制冷剂温度滑移小于0.2℃,R410A在制冷空调系统中不会发生显著的分离,即不会由于泄漏而改变制冷剂的成分,因此在售后维修再补充过程中,无需排放掉系统中剩余的制冷剂。注:泄漏多次应放掉重新充。
R410A物理性质:R410A新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成。
下图R410A物理性质与R22、R407C的换热性能对比:
压力比R22高出60%,系统耐压部件强度增加。例如各种阀 (四通阀, 高低压阀, 单相阀,电磁阀等)耐压强度增加,动作压力增加
注意弯曲部, 焊接部, 应力集中部等薄弱处的耐压强度
换热器铜管径减小,强度增加。
R410A空调运行压力、温度(可供一般工况参考):
★上表中的压力、温度为标准工况下锁频状态稳定运行的测试值,随制冷/热负荷的增加而增大,反之亦然。维修时可做参考,不能一概而论。
★ 上表为普通能效等级空调的测试值,高能效空调的压力、温度参数略有偏差,但变化不大。
★温度过高(超过100℃),会加速压缩机线圈老化、润滑油碳化;压力过大,加速压缩机机械磨损,在系统中产生杂质,出现脏堵、油堵。
1、R410A冷媒与R22冷媒的压缩机机油不同,绝对不能混用。
2、R22压缩机采用矿物油,
R410A压缩机:采用合成油POE或PVE。
3、对于R410A家用空调压缩机来说,由于考虑的侧重点不同,不同厂家对冷冻机油的选择也不尽相同。
4、制冷系统发生冰堵时,为防止干燥剂与润滑油发生化学反应,干燥过滤器的安装位置如下图。
同R22系统相比,R410A的专用配件有 压缩机,四通阀,截止阀,单向阀,电磁阀,膨胀阀,干燥过滤器,制冷剂充注罐,压力表,压力软管,真空泵等。
压缩机:R410A专用,一般在压缩机铭牌上有“R410A”标示。
四通阀:R22的标签为绿色,R410A的标签为玫瑰红色,一般有“R410A”标示。
如三花公司的四通阀采用以下标称方法:SHF-4-xx: 适用于 R22;SHF-4K-xx:适用于 R407C;SHF-4H-xx:适用于 R410A 。
截止阀:R410A的阀体上有专门的标识,N或N1或R410A。
R410A低压阀与R22低压阀的充注口不同:R22的充注口较小,7/16"-20UNF。R410A的充注口较大,1/2"-20UNF因此在给R410A系统抽真空或加冷媒时要采用专门的软管。
R410A制冷剂罐:410A制冷剂罐内部是否有虹吸管,如果有,充注时只能正放,绝对不能倒置;反之,则只能倒置充注,绝度不能正放充注。
R410A用压力表量程:
高压- 0.1~5.3MPa;
低压
-
0.1~3.8MPa。
R410A用真空泵吸入口规格:UNF7/16-20,需要的辅助工具单向阀,防止润滑油回流。
R410A用扩管器、力矩扳手:R410A扩管口径比R22的大;R410A紧固力矩比R22的大。
六、R32制冷剂与R410A的对比
当前家装空调用来替换R22制冷剂的,基本上只有R410 A 和R32制冷剂,现在就R410A和R32点的特性进行简单对比分析。
1、热物性:R32充注量可减少,仅为R410 A 的0.71倍,R32系统工作压力较R410 A 高,但最大升高不超过2.6%,与R410A系统的承压要求相当,同时R32系统排气温度比R410A最大升高达35.3℃。
2、环保特性:ODP值(消耗臭氧潜能值)均为0,但R32的GWP值(全球变暖潜能值)适中,与R22相比CO2减排比例可达77.6%,而R410 A 仅为2.5%,在CO2减排方面明显优于R410 A 。
3、安全性:R32与R410 A 均无毒,而R32可燃。在R22的几种替代物R32、R290中,R32的燃烧下限LFL最高。R290虽然最为环保,但有着高度易燃的性质,安全等级为A3,所以要求只能充注2p以内的空调,大p数空调受到限制。
4、循环性能:在理论循环性能方面,R32系统制冷量比R410 A 要高12.6%,功耗增加8.1%,综合节能4.3%,实验结果也表明采用了R32的制冷系统比R410 A 能效比略有增高。