由总院第七设计院承担设计的深圳宝鹏通道（妈湾跨海通道-广深高速）位于前海合作区和宝安区，沿现状西乡大道布设，全长8km，采用地面+地下复合通道方案。工程总费用约120亿元。

      地下快速路采用双向六车道深盾构隧道长4.9km，设计速度80km/h。

     公司BIM团队承担地下隧道BIM咨询工作，项目中标以来，BIM同事驻场深圳，津深互动，协同推进方案设计工作。

      地下隧道建设涉及到复杂的地质和工程问题，对于设计精度要求高。地下隧道BIM应用助力提高地下隧道建设的效率和准确性。

      通过碰撞检查，排查设计中存在的碰撞点，解决了传统设计中无法准确把握空间位置关系的问题。

      项目采用"鸿城"平台将BIM模型与现状倾斜摄影完美叠加，以“故事汇”的形式三维展示宝鹏通道项目复杂的方案，倾斜摄影数据和设计模型相结合建立电子沙盘，仿真呈现了项目与周边建筑物空间位置关系，为决策、设计提供了有力支持。

      创建地下隧道标准构件库，提升标准化程度，提高效率，降低成本。

      建立协同工作机制：模型及应用→模型检查、应用分析→反馈设计问题→修改设计。

      交付成果严格遵循深圳市模型交付标准、应用指南及相关材质补充协议。 积极开展正向设计应用，为地下隧道BIM正向设计探索道路。