1、项目概况
项目位于南京溧水经济开发区空港新城东南部，紧邻轻轨S7线群力站，东至联民路，南至高山路，西至规划道路， 北至长乐大道。总建筑面积20.8万㎡；地上14.6万㎡；地下6.2万㎡；规划床位数为1004张建筑表达了“生命之树，一体六翼”的设计理念，主楼为8层的门诊医技综合楼，周边为6栋6层住院楼，整体为“健康花园”大平层的设计思想，建成后打造“健康中国，溧水样板”。拟建成全省首家规模化三级康复医院，汇聚了1个国家重点实验室、1个国家级国际联合研究中心，入选国家健康科普专家库第一批成员名单的励建安院士以及国内一流的 研究型医科大学、机构和专家，鲁班奖重点项目。
2.1 项目策划根据项目的重难点分析编制《 BIM 技术应用策划书》， 制定 BIM 技术应用目标，并针对项目重难点进行BIM策划。
2.2 BIM 建模深度根据GB/T51235-2017《建筑信息模型施工应用标 准》 规定的BIM模型深度等级标准，本项目各专业达到了下表 所列深度（超出行业标准），并达到了项目精细化施工图设计要求的目标。
2.3 异形幕墙参数化设计利用参数化软件建模，对幕墙模型进行创建，通过参数化数据实现幕墙的造型、弧度，从美观、经济、利于施工的角度综合考虑，最终确定幕墙最终的设计。
3.1 BWB-MEP贯穿式 BIM 管理
本项目总建筑面积 20.8 万平方米，分包众多，项目开始执行时就确定以 BIM 技术进行全专业深化设计及针对于业主方进行数字化汇报，形成有五局牵头并执行 的“WB-MEP”。贯穿式 BIM 管理 。执行 BIM 技术的图纸审核、施工质量、数字化汇报、专项设计的四大目标。
3.2 B+U 数字化平台的建立
依托UE4 平台实现多专业实时、在线、协同，确保数据源的唯一性和设计方案的最优性，基于在线工作用户信息，及时了解项目占用资源和人力成本消耗，实现设计全过程数据管理。
3.3 医疗专项 - 物流传输系统
本项目有12项专项设计，其中物流系统的专项设计对于地下室的管线综合和净高分析都有着重大的影响，故此从开始时此项就 BIM 工作中的重中之重。利用 BIM 技术，我们针对于物流传输系统，设备运输路径进行全 面分析及梳理，形成如下成果。
3.3.1 基于物流轨道的净高分析
物流轨道双排区域，水平线尺寸宽1700mm，高 700mm，物流轨道处提升净高至 3100mm。
3.3.2 机器人运输通道模拟
在各个病区（除 ICU）配置嵌入式机器人，通过机器人带动不同类别的滚筒架，对接中型物流站点，既可实现洁物接受，同时实现污物回收。
3.3.3 设备运输模拟
利用 BIM 技术，对施工过程中的设备运输及安装路径进行模拟。从而找出最优运输路径，并展示各个阶段完整运输流程， 提前对设备路径上的墙体预留进行分析， 减少各方配合误差，提高安装效率，辅助现场方案决策。
3.3.4 设备运输优化
通过 BIM 技术，对运输路径进行分析，找出阻碍大型设备进场的问题，并及时解决。对后期维护过程中的设备更换位置进行预留洞口，为后期更换提供技术支撑。
4.1 BCCM体系
BIM 成本控制管理体系由中建五局江苏分公司提出，即利用 BIM 技术在项目中的成本管控体系。
4.1.2 BCCM体系应用目标
1、本项目EPC项目在方案设计阶段开始使用，利用BCCM体系在设计阶段和在施工阶段进行项目总成本控制。
2、结合康复医院工程，选取1#住院楼为项目举例， 分析在方案设计阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段建设成本控制
3、根据施工进度计划，利用 BIM 模型，在施工阶段即时计算当前月成本控制。
4.2 BCCM- 方案设计阶段
相比较传统项目估算，将传统人工计算汇总的模式解放出来，利用 Revit体量进行项目方案设计，通过提取建筑面积与与手动输入单方造价，利用Dynamo计算模块自动汇总计算。
4.3 BCCM- 初步设计阶段
通过对BIM模型的精度的完善和 BIM 模型信息的完善（综合单价的属性值的赋予），在设计阶段的过程中不断汇总工程造价，解放原有的限额设计模式。通过初步设计阶段的 BIM 模型进行项目总造价的汇总，与方案设计阶段的总价进行对比，误差控制在误差20%。
4.4 BCCM- 施工图设计阶段
通过对完善的BIM模型进行综合优化，形成确认文件，为项目的优化方案提供决策的数据基础。通过此阶段的不同的 BIM 深化模型形成不同的项目总价，用于控制深化方案，并控制项目总造价。
结合“数字中国”建设的提出，秉承中国智能建造及 BIM 应用的宗旨。将 BIM 作为一种国际化的“语言”， 搭建了交流的桥梁和纽带，解决了“工期紧、任务重”、 地址条件复杂、动态调整设计、“建设环境苛刻、对设 计要求高”、“施工成本控制难度大”等难点，并取得了明显的经济和社会效益！
